Unimog Geländefahrt Fahrertraining im Unimogmuseum

Unimogmuseum Gaggenau

Category:

Autos & Vehicles

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[hunghuge12]

Engine music. Perfect.

[kleinesweasel]

finde ich schon lustig, dass man sich dann hier findet :-)

zeigt wieder mal wieviel freunde der unimog hat.

naja ist halt auch ein tolles gerät wo einen immer wieder begeistert.

bist am 5. juni auch im um ?

[unimogfreak1]

@kleinesweasel

ne aufsicht und führungen :-)

[kleinesweasel]

@unimogfreak1

ehenamtlicher helfer ? na dann hallo kollege :-)

bist fahrer oder was machst du alles ?

[unimogfreak1]

@kleinesweasel

ehrenamtl. helfer und deswegen muss man trotzdem igrendwann material nachfüllen lass es einfac drausen das schont fahrzeug und boden.....aber vergiss nicht es wieder rein zu machen 100% ohne allrad kannste knicken :) hast du/haben sie die prüfung bestanden?

[kleinesweasel]

warum sollte der unimog da löcher oder was in der art buddeln (von wegen kies etc. nachfüllen).deswegen hat er ja ein diffenetial wo das rad im kurveninneren soweit drosselt,das es nicht durch dreht.

bist du ein fahrer aus dem parcourt oder eherenamtlicher im museum ?

[unimogfreak1]

@kleinesweasel wie ich sehe kennst du dich ja mit Unimog aus und daher solltest du auch wissen dass man das diesem alten Fahrzeug trotzdem nicht zumuten sollte, und vorallem bist ja du nicht der der den Parcours herrichten muss weil wenn geder meint er müsse da mit allrad um die kurve fahren dann müsste man ja alle 3 tage erde,kies oder schutt nachfüllen und das geht ins geld....

[kleilucky]

da war ich auch schon

[kleinesweasel]

@unimogfreak1 allrad kann in der kurve drin bleiben. nur die differentialsperre sollte raus ( beschädigung der antriebseinheit bei kurvernfahrt bzw. schäden am kreuzgelenk)

[kleinesweasel]

@twhund warum solte man an einer steigung die sperre ausschalten ???

da muss man sie eher einschalten. es ist ja eine DIFFERNTAILSPERRE !!!