Dicen ahora que las nuevas lineas del Metro de Santiago que se construirán tendrán trenes con conducción 100% automática, genial, no??... Pero espero que el gobierno firme un acuerdo nuevamente con Alstom para la adquisición del nuevo material. Que traigan un modelo tipo MP-05, o una versión automática del MF-01, con rodadura neumática. Ya no triagan trenes CAF, creo que con esos trenes el Metro de Santiago pierde su prestigio de modernidad de cierto modo.
Saben?? de cierto modo me sorprenden estos trenes en el sentido de que no han presentado fallas desde su adquisición. En el Metro de Ciudad de México, los trenes CAF han presentado muchas fallas, algunos presentan problemas en los bogies, se quedan en panne muy a menudo, tienen fisuras dentro de los vagones, entre otras cosas. Pero debo ser sincero, encuentro que estos trenes son "muy feos", me quedo sinceramente con la calidad y belleza de Alsthom Grouppe Brissonneau, y GEC Alstom, lo mejor!!
Yo jurando que tenian un sonido de motor diferente, y lo tienen IGUAL a los NS 93/2004, identico jajaj, lo que no me gusto fue el de la voz automatica de las estaciones, parecia una vieja robotizada española (bueno los trenes fueron hecho en españa y disculpando a las damas, sin intencion de ofender) y que al frenar son MUY RUIDOSOS, mas que los NS 93 cuando llegaron a la linea cinco en el 97 xDD
Dicen ahora que las nuevas lineas del Metro de Santiago que se construirán tendrán trenes con conducción 100% automática, genial, no??... Pero espero que el gobierno firme un acuerdo nuevamente con Alstom para la adquisición del nuevo material. Que traigan un modelo tipo MP-05, o una versión automática del MF-01, con rodadura neumática. Ya no triagan trenes CAF, creo que con esos trenes el Metro de Santiago pierde su prestigio de modernidad de cierto modo.
crielcara 6 months ago
Saben?? de cierto modo me sorprenden estos trenes en el sentido de que no han presentado fallas desde su adquisición. En el Metro de Ciudad de México, los trenes CAF han presentado muchas fallas, algunos presentan problemas en los bogies, se quedan en panne muy a menudo, tienen fisuras dentro de los vagones, entre otras cosas. Pero debo ser sincero, encuentro que estos trenes son "muy feos", me quedo sinceramente con la calidad y belleza de Alsthom Grouppe Brissonneau, y GEC Alstom, lo mejor!!
crielcara 6 months ago
buena nota, y esos trenes cuando comenzaran a circular en la linea 2???
multimrcaca 9 months ago
@whipmanx3 La voz es loquendo D:!!! si no sabes que es loquendo, pues busca en youtube xDDD
ale1997windows 1 year ago
Yo jurando que tenian un sonido de motor diferente, y lo tienen IGUAL a los NS 93/2004, identico jajaj, lo que no me gusto fue el de la voz automatica de las estaciones, parecia una vieja robotizada española (bueno los trenes fueron hecho en españa y disculpando a las damas, sin intencion de ofender) y que al frenar son MUY RUIDOSOS, mas que los NS 93 cuando llegaron a la linea cinco en el 97 xDD
whipmanx3 2 years ago
D:!!!
no puede ser ...
nunca me gustaron esos tipos de convois..
pero sera, nada se puede ahcer
que funcionen correctamente nomas u.u
holapas 2 years ago