CRAZY CAR PROJECT
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All Comments (30)
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They should use isobutanol to restaurate a classic car and be ecofriendly and not make these blasphemy
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Thanks Toyota. U let our clasic lover dream comes true. Can see the legend run on the streets again.
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Хочу на новый год в подарок:)
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大きくとても美しい宝石がありました。
自分ならこういうものが出来ます、とその宝石が新たにカットされ
ました。 確かに別の美しさ、新しさが宿ったかも知れませんが、その宝石は
二度と元に戻りません。 新たにカットされた宝石は、別の宝石でも再現できるものでした。
元の宝石を愛していた人たちは、もう戻らぬその宝石の為に涙を流
しました。 という感じですかね。
まぁ、確かにわざわざ2000GTをベースに使えばハクはつきま
すわね。 -
Fascinating, the idea to turn such a rare and expensive collector car to use our future's electric drivetrain is simply amazing. As much as it turns your stomach to think of it not being in original condition, it makes you feel good it has found a new cleaner and greener future :)
Kudos Crazy Car Project!
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COOOOOL !!!!!!! かっこいい! ついにトヨタも俺好みの車を作ってくれるようになった。ありがと
う。 今すぐは買えないけど、いくらですか? 市販化の予定はありますか? あ、それから、心無いコメントを残す残念な人間が下に一部いるけ どトヨタさん 気にせず あなたの道を突っ走って。 いい仕事してますね~。 それでは。 -
"these people" = Guys who turns a classic icon into a moronic icon. Japan had not so many icon car, so preserve them!
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@KingKubaOne thats just stupid
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EVに逃げてほしくなかったが、
2000GT持ってくると(*^_^*)
名車というのはエンジンその他含めたものだと思うのです。
安易にEVに逃げて欲しくなかった。
「CRAZY CAR PROJECT」と名乗るなら、なおさらです。
これじゃエンジンを設計したヤマハのエンジニアが浮かばれません。
ts800bug 1 month ago 6
「スーパースポーツのソーラーカーを作ろう」というプロジェクトで
2000GTをベースにしたと説明しているのに、
何故、「EVに逃げるな」という的外れな批判をする人がいるのかねぇ・・・。
名車復活プロジェクトでも何でも無いんだが。
sakuramovie 1 month ago 3