Neues Akustikkonzept

Einen nicht zu unterschätzenden Vorteil für die aktive Fahrsicherheit bietet auch das neue Akustikkonzept von MAN mit deutlicher Reduzierung des Innengeräuschs im TGX und TGS. In umfangreichen Akustikversuchsreihen konnte gegenüber dem TGA ein um 25 Prozent reduziertes Innengeräusch im TGX bei einer Geschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde erreicht werden. Bei den aerodynamischen Weiterentwicklungen am Fahrzeugäußeren hat insbesondere die neue Gestaltung der Außenspiegel einen großen Anteil am niedrigen Innengeräuschniveau von TGX und TGS. An der Visualisierung der Geräuschentwicklung zeigt sich, dass die neuen Spiegel mit einteiligem Gehäuse gegenüber dem TGA ein deutlich niedrigeres Windgeräusch erzeugen. Der rote Bereich mit höchstem Schalldruckpegel tritt beim TGX nahezu überhaupt nicht auf.

Die Konzentration und Kondition des Fahrers bleibt aufgrund des angenehm niedrigen Fahrgeräuschpegels lange auf höchstem Niveau.

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