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This video is a response to SUBARU IMPREZA WRX STI specC/スバル・インプレッサWRX STIスペックC
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BM9乗りですが、車高が高くて、コーナーでふらつくので、車高
ダウンは必須ですね。 後はダサいステアリングも交換か。
未だにエアコンコンプレッサーが定容量で、断続の振動が多い。
ここはトヨタの可変容量を採用して欲しい。
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買って不満がない車、そんなのは誰が考えても明らか。
ドライブしてるときはこのフロントマスクをみないで済むんだから
。 -
先代が最高だったな~。今のは大きくなりすぎ。2000ccを外
したのはイタイ。 -
スバルさん、次の奴出るまで待ってあげるから、頭冷やして作りな
おしなよ。 何がレガシィに求められてるか、考え直した方がいいよ。
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デザインに関してはクソミソ言われてるけれど、実物見たら案外カ
ッコよかった。車高がもうちょい低ければ個人的にはなおよかった んだけど。 この無骨な感じはトヨタの圧力とは思えないです。もしトヨタが何
かしら圧力を掛けてるんだとしたら、もっとヌメっとしたデザイン になってるはず。どちらかといえば先代のほうがトヨタっぽかった ような。 -
見ててあれ?と思ったんですがこの映像縦に伸びてませんか?
標識とかガードレールがなんか変。
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Subaru in Japan looks nice and state-of-the-art. Subaru in America is like crap
KatiushaVN4 1 year ago 12
トヨタの圧力に屈するな
NZ854 2 years ago 6