Jelcz PR110MM Pro Memoria

Jak w tytule...
Prawdopodobnie ostatnia sesja zdjęciowa tegoż Jelcza, złożona i opublikowana. Wyszedł z tego całkiem ciekawy tearjerker...
Zapraszam do obejrzenia.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• Studio
• Konewka
• StudioKon
• Jelcz
• PR110MM
• 1000
• peera
• tysiączek
• MPK
• Wrocław
• Zajezdnia
• IX
• Obornicka
• Berliet
• Autobus
• ABBA
• The
• Winner
• Takes
• It
• All
• PAFAWAG

[blokhausc]

Z różnych balang się wracało takim na nocnych liniach często w Łodzi jeździły jeździły . Udany egzemplarz i żywotny .

[PAFAWAG1]

@blokhausc Jeździły owszem, ale PR110M. Film przedstawia PR110MM, pojazd wyprodukowany w tylko jednym egzemplarzu.

[k1o1x]

Jeszcze kilka takich jeździ po Wrocławiu. Mam przyjemność podróżować nimi do szkoły :)

[PAFAWAG1]

Nie. Taki był tylko jeden (prototyp; etap przejściowy między PR110M a 120M; nadwozie PR110M, silnik MAN-a). ;)

[MrMacias616]

ja także jestem mechanikiem i wiem na czym sprawa stoi.i ten jelcz jeszcze by żył!!ludzie serca nie maja!!a to są wygodne autobusy.a ten to wogóle jeszcze ładnie wyglądał!!ale nie lepiej na złom a kupi się nowe...a niech wam popadaja wszystkie naraz!!!!ludzie bez serca...:( PEERY [*]

[SlobusNS]

1991?!?!

We in Novi Sad have much older buses still runing(1987.)

[vbusiarz]

@MilekCliff PR110MM był w tylko jednym egzemplarzu. Od PR110M z tego samego rocznika różnił się tylko silnikiem(MAN D2566UH) i skrzynią biegów(ZF 4 HP500).

[vbusiarz]

@kuba9614 Na pewno nie takich...

[vbusiarz]

@KAGO991 Tego silnika nie stosowali w 120MM. 120MM miał D2866, natomiast ten miał silnik z SL200/SD202/SL202 - D2566UH.

[vbusiarz]

@jelcz120m1 To PR110! Z Jelczem 120MM/1 wspólną miał tylko skrzynię biegów - ZF 4 HP500. Silnik był zupełnie inny - w 120MM/1 jest MAN D0826, natomiast ten miał D2566 - najlepszy silnik, jaki kiedykolwiek zrobiono w Niemczech.

[vbusiarz]

@matis199416 Nie. Zabił go kierowca idiota, który zarżnął MANa D2566UH. Autobus zgubił miskę olejową, a ten ślepy i głuchy kutafon kapnął się dopiero po kilometrze, kiedy z najlepszego niemieckiego silnika została żelazna papka.

[vbusiarz]

@SlobusNS This poor thing was killed by driver-idiot. He has broken a sump on a bump, so motor oil ran out. This moron after 1 km looked on oil pressure meter and stopped the bus, but it was too late. Poor D2566UH engine died. This was only Jelcz PR110 equipped with this engine and ZF 4 HP500 gearbox. It was the only reason, why they scrapped this bus. :-(

[ziolopalacz1996]

@SlobusNS This is depot where buses must be young. On Silesia we have Ikarus 280 form 1981 still driving on line.

[matis199416]

ciekawe czy on wytrwał do 2011

[jelcz120m1]

Trochę podchodziła pod 120MM/1

[szejdosddd]

Jelcze piekne autobusy i maja cos w sobie jednak troszke malo miejsca jest miedzy siedzeniem kierowcy a kierownica i na dodatek tyle sily trzeba wkladac w krececie,ogolnie to toporne autobusy