Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Segundos Catastróficos - Accidente Aéreo en Queens - Vuelo AA 587 (3/3)

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
32,024
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Apr 27, 2010

Detalles del Accidente Aereo del Vuelo 587 de American Airlines en la Ciudad de Nueva York, el 12 de Noviembre del 2001.
Equipo: Airbus A300-600
Victimas: 265
Causa: Error del Co-Piloto y Falla Estructural.
Mas Informacion: http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_587_de_American_Airlines

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (theaviator87)

  • puto piloto,puso de luto mi pobre pais.

  • @jackelin136 No lo veas asi Jackelin, imaginate el tampoco queria poner su vida en peligro, todo fue errores del sistema de entrenamiento y falta de comunicacion entre el fabricante y las aerolineas. Esperemos que algo asi jamas ocurra, Saludos de Santiago de los Caballeros.

Top Comments

  • La verdad, los pilotos tienen una gran responsabilidad y una gran carga sobre sus hombres al pilotear los aviones...Una mala interpretación en la capacitación o las instrucciones o una mala coordinación, hacen que sucedan estos accidentes...mis respetos a los pilotos..tienen que tener mucha vocación para manejar estos aviones, ya que no solo es su vida la que ponen en peligro si se equivocan, sino la de todos los pasajeros.

see all

All Comments (11)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Por eso los pilotos deberían ser ingenieros, para un ingeniero resultaría evidente que hacer ese tipo de maniobras es una salvajada, teniendo un poco de sensibilidad, imagina el momento que genera el estabilizador sobre el fuselaje, los esfuerzos que se concentran en los 6 anclajes como resultado de esas maniobras, es jugar a ver cuanto aguanta,

  • @rosaiddy dominicana,pero vivo en italia.porque.

  • @jackelin136 de que pais eres?

  • @theaviator87 si en verdad,tiene razon.pero es que todavia me da coraje saver que por una mala practica,de el .que supuestamente asi le enseÑOr, a guiar el avion.sego muchas vidas.

  • a partir de este accidente Airbus envio un aviso de como se usa el timon de cola,y se cambio los procedimientos de control del A300-600 este avion ya incorporaba mandos Fly vi wire

  • ... Y ESTE ACCIDENTE FUE EXACTAMENTE 5 AÑOS DESPUES DE LA COLISIÓN EN EL AIRE DEL KAZAK 1907 Y EL SAUDI 763 (12-11-1996) Y ESTE FUE EL 12-11-2001

    ESPELUZNANTE, VERDAD?

    BUSQUENLO: Mayday: Catastrofes Aereas - Colision en el Aire (Kazakh 1907 / Saudí 763) [1/5]

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more