Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Juice-Beli grom

Loading...

Sign in or sign up now!
290,650
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Apr 26, 2009

No description available.

Category:

Music

Tags:

License:

Standard YouTube License

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • opasna masina sve po gradu brije............

  • @cfmario123 "NE ZNA" SE NE PISE ZAJEDNO DEBILCINO!

see all

All Comments (130)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • cool brate

  • VW= Vehicle WannaBe hahahaa

    NizkoTuražni golf.....

  • @baki80ful Pa jeste, to je kao kada bi smo se danas raspravljali dal je bolji G6 GTI ili Megane RS, svaki ima nešto svoje i što se nekome sviđa.

  • @pa3op89nbg u pravu si za klimu to nije svaki imao malo sam se zajebao al dobro jesu nekad bila extra auta mada i sad sto se performansi tice nije za podcenjivati cak ni moja alfa 156 1.8 ts bi trebala dobro dase pomuci sa oba auta poz...

  • @pa3op89nbg Samo kod ovog linka skloni razmak kod tački i ukucaj w w w ispred naravno. Možda ti se svidi ceo sajt, prilično je zanimljiv i što je najbitnije ima podatke koje je fabrika navela i podatke koje su oni izmerili na raznim stazama i poligonima testirali.

  • @baki80ful Nisi me razumeo, sedicivalvole znači 16v pa nema potrebe da pišeš oba, ništa zlonamerno. Evo ti ovde sve brojke, direktno upoređeni zeperfs . com/en/duel536-652 . htm . Klimu nije imao u standardnoj opremi milion posto jer danas čak i BMW Serija 1 standardno dolazi bez klime, kao i Audi A3 na primer. Golf jeste lakši ali Tipo ima veći obrtni momenat i malo veću snagu a opet lošija međuubrzanja što je o meni bitnije od sprinta do stotke. Oba auta su bila ekstra tada. Živeo

  • @pa3op89nbg pa sta ako sam napisao sedivalvole pa nisam mu ja dao taj naziv i nisam mu ja napisao to na gepek,a gti 18 16v 139ks ubrzava za 8,5 sekundi a tipo 9,8 stim da je golf laksi za 200kg od tipa a gledajuci generalno tipo 20 16v je u standardnoj opremi imao klimu,servo,podizace,el retrovizore sa grejacima jednostavno bolji auto od dvojke toje barem po mojem misljenju a hvala bogu daje otisao u legendu bilo je vec odavno i vreme poz....

  • @thebrotherserbian Šta GTI, pa mogu ja sa 1.2TSI da ga pocepam ko mače muškatlu jer je u tom CC-u sigurno onaj 2.0 16v lešina, treba mu 10 do stotke i to onaj jači od 180ks, a tek ona mrcina sa 135ks, pa njemu treba i više od 11, a troši kao tenk.

  • @baki80ful Taj motor nije bio ništa spektakularno u to vreme, krajem osamdesetih. Zapavo, ako pogledaš papire, videćeš da je G2 GTI 16v imao znatno bolje ubrzanje do stotke u odnosu na tog Tipa 2.0 16v(inače sedicivalvole upravo i znači - 16v, pa nije potrebno pisati u nazivu "Sedicivalvole 16v" kao što si i ti napisao).

    Inače, G2 GTI 16v 0-100 za 8.1s, Tipo 2.0 16v 0-100 8.4s,

    Glavna stvar je što Tipo, za razliku od Golfova GTI bilo koje generacije, nikada nije uspeo da stekne status legende

  • @meti502 Tebra brate znači tebrekse majim Fabiju 1.2TSI sa stage 17 i turbinom K04 od Audi S3 nadrkanu na 5.5 bara sa 1256konja, znači limpa gumice u 4. brzini nizbrdo gistro, ide mi 0.014s do 100 ALI MILJA. Oš se trkaš. A felna naš kako mi je dojajna, nači najjača mi je lnujfe u dgra tebra sa 22.5 cola ko da je od FAP-a 1213 jebote, FAKJEA!

View all Comments »
Loading...
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more