Karlex 2003 Plauen

Letzte Ausfahrt des Karlex aus Plauen Richtung Oelsnitz - Karlsbad
http://www.dr-bahn.de/dr-bahn/dr175/br175.html

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Autos & Vehicles

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[Hannemaster]

wertvolles Video,erste Klasse.Wenn die scheiß Bundesbahn und ihr Oberhomo wert auf die Deutsche Eisenbahngeschichte legen würden ,währe das Teil noch unterwegs.Geldgier ,Gleichgültigkeit sind an der Tagesordnung.Auch Westdeutsche Eisenbahngeschichte lässt mann verrotten und verschrotten,weil diesen Säuen unsere Kultur nichts bedeutet.Schande über sie!!! Schöne Grüße an alle Eisenbahner.Hannemaster

[bastelbasti18]

"SVT 18.16" Der Stolz der Reichsbahn. Schade das sie nicht mehr im Einsatz sind.

[BR242x001]

der hört sich wie eine ami-diesellok an. die blubbern auch so ^^

[1205kalli]

@Hannemaster Wer ist denn der Oberhomo?!

[pollemar]

@ all: ihr habt keene anderen Probleme, als euch wegen dieses einmaligen Videos zu bepflaumen? Sehr sehr schade, dass keiner dieser Triebwagen mehr betriebsfähig ist. Wenn ich paar Millionen hätte, würde ich die wieder aufbauen lassen und mit bis zu 160 durch die Republik rasen lassen, auch durch die Alt-BRD. :-) Auch auf die Gefahr hin, mit Tomaten, Gullideckeln, Trabantkotflügeln oder sonstigem beworfen zu werden. :-)P Naja, mal bei Schumi betteln gehen. :-)

Zieht euch meine Modell-Vids rein!

[lailasalas]

Ein was für schöner Zug. Er aussieht wie der klassische Zug TRANS EUROPA EXPRESS he. Trauriges I weder sprechen noch verstehen Deutschen, aber YAHOO-Übersetzer ist eine große Hilfe. Grüße von MEXICO.

[Hannemaster]

@joha77johaa Die DB AG ist nicht die Deutsche Bahn !!!!Und ich bin kein frustrierter Ossi.Das die DB AG unfähig ist zeigt uns die Bielanz der letzeten 12 Monate.Wie viele Nebenbahnen wurden in den letzten 20 Jahren getötet.Wie gesagt werde ich mich hier zu noch ausführlich äußern,da bleiben keine Fragen offen!!!

Ich bin Deutscher Eisenbahner mit Leib und Seele ,Wir führen nicht die Diskussion Ost/West sondern ,wie schwer und lang .Und wie kann es eine 52.8 zu viel geben (verschrotten)

[Hannemaster]

@joha77johaa Hmmm 12 KVD 18/21 A5 2x1500 HPS .ich werde mich Morgen früh äußern .Ich hab die Diskussion eröffnet ,Freunde,Es sollte kein ost -west Rennen werden .

[dietzellogg]

@joha77johaa

In keiner Weise? die Vmax eines 4-Teilers war 160km/h, und er hatte auch (unwesentlich) mehr Sitzplätze, die Serienausführung hatte wie der Vt11.5 auch 1000Ps. Zur Lautstärke kann ich nichts sagen, ich habe ihn nur gesehen,noch nicht gehört.... aber auch nicht den Vt 11.5.

Und was mit den Loks der ehem DB passiert, wird schließlich auch den Tfz der ehem DR widerfahren. Soviel zu armen Ost-West-Geschichte. Und ob eine Bahn Gewinn machen oder im Ausland tätig sein muss, na ja....

[joha77johaa]

@dietzellogg

SCHÖN sind sie allemal ! aber ansonsten können sie leider den vergleich mit dem 601 in keiner weise bestehen. man schaue sich nur mal diese unseligen klappfenster an wo der 601 mit ner klimaanlage daher kam.....auch die ohrbetäubend laute und nicht sehr kräftige maschinenanlage aus der V 180 zieht den fisch nicht vom teller. aber optisch issa ok !!

[joha77johaa]

@TheValKBawz

ein jammer ist es auf jeden fall. aber man schaue mal, wieviele dr-loks erhalten wurden, alleine von der V180, V200-ost, und auch vom beweinten 175 ! nur das system ddr , dem ökonomie völlig fremd war, ermöglichte diesen erhalt so vieler fahrzeuge ! die bahn IST ein unternehmen, das gewinn machen muss,.und DAFÜR machen die Jungs -so meine ich- wirklich viel. Wer würde für sein Ticket gerne 5 EUR MEHR BEZAHLEN , weil die dbag mehr geld für für "alte loks" braucht ?? ;-) :-D

[TheValKBawz]

@joha77johaa OK, in dem Punkt stimm ich dir zu. Das Hauptproblem ist, dass die DB einfach alles vergammeln lässt, und wenn aus ex-DDRler-Sicht die ehem. eigene Staatsbahn die Loks gut erhalten hat, das Nachfolgeunternehmen (West hat Ost eingegliedert) aber nicht, tut sich das Gefühl auf, der DB wäre die Bahngeschichte der DR egal. Tatsächlich trifft's die Oldtimer aus West und Ost aber gleichmäßig hart - ein jammer.