【HD】 九州・四国・西日本編 1 7 ／ 昭和のＳＬ映像館Ⅱ
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国鉄SL 1973 関西本線D51加太越えby NireHiroki6,558 views- 12:43
戦前の日本 大阪 昭和初期 1926年～32年 パート2by tainoko12,873 views
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忘れられた蒸気機関車by djkaorimania33198,296 views
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C53 45by 7n4grt11,326 views
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山陰本線の蒸機機関車による４重連by DAkirara5,692 views
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昭和３６年のニュース「事故ばっかりの特急はつかり」②by hitachidente233,972 views
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碓氷峠・ここに鉄路あり 難所に挑む列車たち 3by eriminator200111,227 views
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東北本線を走る蒸気機関車(昭和３９年)by hitachidente26,902 views
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大井川鐵道 ７年ぶりのSL重連運転by kazu952112,855 views
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北海道・東北の蒸気機関車 １／２by tyokutoku11,173 views
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新日本紀行 旧オープニングby k0418mc25,378 views
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房総を走るSL C58併走シーンby zx15aaa44,378 views
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筑豊のSL （昭和45年頃の）by hiromao709,153 views
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山陰本線や播但線で活躍していた頃のＤＤ５４型ディーゼル機関車by DAkirara25,002 views
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D51型 蒸気機関車-第一部- 伯備線 中央本線 中央西線by lucerx44,774 views
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筑豊のSL 昭和の鉄人 筑豊を走る モノクロスライドショーby hiromao702,090 views
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昭和のSL映像館by guessmewhatjp36,906 views
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小海線を走るＳＬ Ｃ５６さよなら列車by HADOSONHOLMES15,580 views
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国鉄SL三重連 播但線C57・伯備線D51by NireHiroki28,045 views
ここに写っている映像はカラーのものでも僕が生まれる20年近く前(ちなみに、僕自身は88年9月生まれ)に撮影されたものですが、カラーだとその光景がまだ残っているような気分になりますね。
ところで、不思議に思うのですが鉄道車両は在来線が車輪の幅1067mmに対し車両の幅3000mm以内ということになっているのですが、車輪の幅の約2.8倍の車両がなぜ転倒しないのでしょう?
11439749 4 months ago