KDカプラーとEF８１ 連結解放

KDカプラーってこんな感じ
①貨車を押した状態で枕木部にある磁石上にとまります
②エアホース？部が磁石により外側に開きます
③このまま機関車を前進すると解放
④このまま機関車で貨車を押すとカプラーは開いたまま押していきます
⑤磁石のない所で連結です

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Entertainment

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[yone200272]

貴重な有り難う御座います。



[yunap2]

突放はできるのですか？

[yone200272]

はい突放は可能です。動画でも確認出来ますが磁石の上で一旦開放­し・・・再度機関車を後進させて貨車を押した場合、磁石上ではカ­プラーが開いたままロックされない状態で押して行くことになりま­す。ヤードまで加速して行き機関車を急に減速すれば突放になると­思います。突放の意味がこちらの勘違いでしたら申し訳有りません­。

[rokomokodon1]

これはＮゲージ？

[yone200272]

これはHOゲージです。このタイプ(KD)マグネティックカプラ­ーはNゲージには無かったと思います。

[starplane2903]

@yone200272 アーノルドならＮにもありましたよね？

[yone200272]

はい、そうですね。Nゲージでも自動解放は可能ですね。

それから走行は勿論ですが貨車の入れ換え作業は楽しいです。

[amorufuasu]

Nゲージにもケディカプラー有りますよ。

・・・あまり知られていないけど、ケディカプラーとTN密自連カ­プラーは連結できたりする。

[seiki9421]

自動連結してる

[yunap2]

@yone200272 さんへ

わざわざ詳しく書いてくれて有難うございます。

HOゲージなどの場合は急に減速して「突放」を行います。

たしか、実際の突放は連結器の切離を行い、そのあとに機関車は減­速、貨物車両は自走し「突放」された状態になります。

・・・なんかすいません、適当なコメントで。