Bravo GPL Multi-Injection. Oggi passo la parola a Giovanni Tagliapietra, Fiat Marketing Product Development, ci illustra le funzionalità, la sicurezza dellimpianto a doppia alimentazione GPL/benzina, le prestazioni e le emissioni del motore 1.4. 16v GPL Multi-Injection.
Domanda: è giusto affermare che i primi pieni di GPL, hanno consumi molto inferiori a quanto riportato da Fiat?
MarcoZio79 2 years ago
la potrebbero sempre mettero sotto il pianale,come le vecchie auto.
cmq più andiamo avanti meno efficienza e funzionalità abbiamo.
rimpiango la mia renault 4
alfonso986 2 years ago
Che appunto sarebbe la cosa più sensata, ed allora come ho scritto prima rende ridicolo la balla dell'inalterato valore di cubatura del baule.
Deaglet 2 years ago
Basta mettere la ruota di scorta nel baule ed evitare di dire cagate come quella dell'"inalterato spazio nel baule".
Deaglet 2 years ago
è possibile anche che la ruota di scorta possa trovarsi nel bagagliaio.. in molte auto a gpl è così..
frankiekendes 2 years ago
non c'è la ruota di scorta,è previsto un kit di riparazione con bomboletta.
è una pecca comune a molte auto alimentate a gpl/metano
alfonso986 2 years ago
"Il serbatoio a ciambella è disposto nel vano della ruota di scorta, rendendo inalterato lo spazio nel baule.."
La ruota di scorta dove va a finire, allora?
Deaglet 2 years ago