相鉄10000系 モハ10105 大和→瀬谷

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Uploaded by on Dec 27, 2009

相鉄10000系の走行音です。

2001年、旧型車両の置換えを目的に登場した車両で、JR東日本E231系の基本的な仕様をほぼそっくりそのまま導入しました。車体幅が2930mm、1M車を導入した­ことがE231系との違いです。

現在、10両編成3本と8両編成5本の70両が在籍し、8両編成は主に各停中心、10両編成は主に急行・快速などの優等が中心で、運用間に合いで各停に入ることもあります­。自動放送は2006年度最終増備車の10708Fを歯切りに全編成、純電気ブレーキは10705F以降の増備車設置を歯切りに全編成装備されました。

この形式からIGBT素子を用いたVVVFインバータ制御装置に変更され、こちらもE231系と全く同じ音を出します。

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Autos & Vehicles

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  • E231系と変わらずこの走行音いいです

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