Los bomberos podrían negarse a intervenir alegando riesgo para su propia vida.
Es una de las consecuencias del traspaso del servicio de extinción de incendios de AENA a la sociedad anónima Aena Aeropuertos S.A. (en adelante A.A.S.A) El traspaso a la Sociedad Anónima les exime del deber de sacrificio "si mañana ocurriera una catástrofe como el accidente de Spanair, los bomberos podrían no acudir a rescatar a las víctimas ya que al trabajar para una empresa privada no tienen el deber de sacrificio y pueden negarse a intervenir si hubiera riesgo para su propia vida" . Hay grandes diferencias entre un Policía Nacional y un Vigilante privado, radicando las mismas en el Código Penal, siendo sólo como empleados públicos los Policías, Militares, Bomberos... los que tienen el deber de sacrificio, contemplado en el artículo 412 del Código Penal. En el momento en que pasen a una empresa privada o Sociedad Anónima como es el caso de A.A.S.A., pierden la categoría de empleado público, y por tanto la categoría de bombero, dicho deber de sacrificio desaparecería, no estando por tanto obligados a intervenir en caso de emergencia. Tampoco les sería de aplicación la omisión del deber de socorro (artículo 195 Código Penal) debido a que en cualquier emergencia existe riesgo para la vida y por consiguiente no estarían obligados a intervenir.
Incluso podrían abandonar el servicio por haber peligro, según la Ley de prevención de riesgos laborales; artículo 21 "los trabajadores pueden abandonar su puesto de trabajo cuando los trabajadores estén o puedan estar expuestos a un riesgo grave e inminente con ocasión de su trabajo". En cuanto a la Responsabilidad Civil de los bomberos, con la categoría de empleado público y por trabajar para un ente público, dicha Administración Pública responderá subsidiariamente de los daños causados por los penalmente responsables de los delitos dolosos o culposos, cuando éstos sean autoridad, agentes y contratados de la misma o funcionarios públicos en el ejercicio de sus cargos o funciones, siempre que la lesión sea consecuencia directa del funcionamiento de los servicios públicos. Cuando se ejerce la actividad para A.A.S.A., el trabajador RESPONDERÁ DIRECTAMENTE y de forma personal, con sus bienes presentes y futuros; no haciéndose cargo ninguna empresa o administración. Los bomberos entienden que esta situación es contraria al interés general, la seguridad ciudadana y la Protección Civil, pues aunque se habla de bomberos de aeropuerto, a diario intervienen dentro y fuera del mismo, cuando los recursos externos no son suficientes, porque los medios de extinción de incendios más potentes de cualquier país están precisamente en los aeropuertos, por contar con regímenes de descarga de agente extintor muy superiores a los de cualquier otro servicio de extinción de incendio no aeroportuario: En Japón fueron precisamente los bomberos de Aeropuerto (empleados públicos militares) los que evitaron la fusión del núcleo del reactor nº 3; ¿Qué pasaría actualmente su hubiera una emergencia nuclear en España?. No es la primera vez que se privatiza un servicio de bomberos y, al poco tiempo, ha tenido que volver a manos públicas, porque en ningún caso estas privatizaciones han funcionado bien, por todas las consecuencias jurídicas que conllevan (Consorcio de Toledo, bomberos Galicia, etc..). El cambio de régimen jurídico supone limitar la capacidad de actuación de los profesionales en contra de su voluntad y su indiscutible vocación de servicio público.
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