Dumb woman tries to enter moving train

Location: Berlin main station; train: EuroNight 477 (Berlin - Budapest Keleti pu.).

I just wanted to film the locomotive 101 101 with its advertising pulling this EuroNight train and caught this unusual scene by accident...
Note the station master who wants to hold him back!
The engineer stopped the locomotive by pressing the emergency cut-off switch. You can hear the main switch turn off at 0:18.

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Autos & Vehicles

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[Crosshead1]

Shouldn't the doors have locked before the train started moving?

[NThusiast]

@Crosshead1

they are locked and have been opened again after the train came to halt.

[mureseanu976]

I still can't see the logic why CD uses sleeping cars on routes where Prague is just a transit station. Where are they changing the cars for maintanance ?

[NThusiast]

@mureseanu976

maybe MAV or DB don´t have enough sleeping cars. Or the czech do it cheaper...

[DanTheCaptain]

@NThusiast have you been to Hungary? were you can see amazing MAV trains?

[NThusiast]

@DanTheCaptain

yes, I´ve been there several times.

But I didn´t film trains (only photos).

[TheTechno144]

@pexeq JA! Genau!! Du bringst es auf den Punkt. Sie hat eine Gefahrensituation entstehen lassen und wäre der Zug nicht nochmal angehalten wäre sie womöglich gestolpert und auf die Schienen gefallen. Und was dann passiert wäre ist glaub ich nicht schwer sich auszudenken.

[pexeq]

@TheTechno144 Er hat geschrieben "die hätt ich nicht mehr mitgenommen", was ist daran nicht zu verstehen? Das war Eingriff in den Schienenverkehr, sie hat eine Gefahrensituation entstehen lassen und Verspätung verursacht.

[Adriankickers09]

ein Wunder die DB Lest noch Leute rein obwohl der Zug schon fährt :)

[Quwockking]

Mit Erfolg.... :O Ich nötige in Zukunft auch die Schaffner mich einsteigen zu lassen indem ich mich quasi vor'n Zug werf... :-/

[vantju]

@NThusiast All MAV WLABmz is on another trains and DB don't have sleeping cars (only CNL).

[TheTechno144]

@stefan270795 Und dann wäre sie gestolpert auf die Schienen gefallen.... Überleg mal was du schreibst.

[Bahnfreak90]

Es war richtig das der Triebfahrzeugführer das Triebfahrzeug mit einer Schnellbremsung(?) angehalten, sonst wäre wohl möglich schlimmeres passiert. Es hätte eventuell sogar ein Unfall mit Personschaden gegäben...

Es hat immer Vorteile, wenn der TF die Seitenabfahrtssteuerung benutz und die Abfahrt aus dem Fenster herraus kontrolliert.

Daumen hoch und Favo. für dein Video

[railborne]

Nice Train and Clip!

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