L'aviation française durant la campagne de France en 1940

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Uploaded by on Jun 16, 2011

L'aviation française durant la campagne de France en mai et juin 1940.

Beaucoup d'avions français sont détruits au sol, le 10 mai, par des attaques surprises d'avions allemands. L'aviation française est alors surtout équipée d'avions déjà dépassés à l'époque, ne pouvant pas rivaliser avec leurs homologues allemands.

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  • Excellente mise au point !

    L'instabilité politique est la principale cause de la défaite française avec le manquement de parole du gouvernement belge qui n'a pas construit sa part de fortifications style "Maginot".

    Vive les français libres !

  • @Septimanien Je pense que l'effort de guerre a été trop tardif (responsabilité des politiques), que l'Etat Major de l'armée avait des conceptions statégiques obsolètes (stratégie défensive, croyance que les Ardennes étaient infranchissables, role des chars) et peu efficaces (division de la France en zones qui ne travaillaient pas suffisamment de concert). De plus, les alliés avaient 2 fois moins d'avions que les allemands et leur système de communication très faible (souvent pas de radio).

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All Comments (18)

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  • @kaa13

    Je le sais. En fait, dans mon commentaire je voulais dire par là que les anglais n'avaient pas l'intention de se battre réellement (3000morts, 13000blessés et 48000 prisonniers certes se sont des pertes importantes mais même la Belgique avec des forces comparable à la British Expeditionary Force c'est mieux battu) pour la France ce dont je peu comprendre mais en tant qu'allié ce comportement n'est pas acceptable. Ajouté à cela Mers el-Kébir du 3 juillet 40 c'est inadmissible.

  • @farcry69460

    si ces chiffres sont vrais , n 'oubliez pas deux choses :. les forces aériennes britanniques en France en 1940 ne sont pas l 'ensemble de la RAF et sont inférieures en nombre à ce que l 'armée de l 'air a opposé aux Allemands, leur influence sue la bataille a été mondre que celle de l 'armée de l 'air.De plus, ce gros millier d 'avions perdus par les Allemands a pu être compensé pour le milieu de l 'été et les équipages faits prisonniers par les Français ont été réengagés.

  • @Esmeradras

    Quand on signe, on se doit de respecter sa parole !

    La ligne aurait permis de tenir et de porter le danger dans le dos des quelques unités de paras nazis.

    Les chars ne volaient et ne volent toujours pas.

    Cordialement toutefois.

  • @farcry69460 Effectivement, le gouvernement anglais avait, et avec une certaine raison, pas osé envoyer la totalité de leur aviation dans le ciel français, préférant garder une grosse partie d'entre eux en métropole afin de pouvoir la défendre efficacement en cas de guerre aérienne future, ce qui allait d'ailleurs arriver avec le blidz.

    Les anglais avaient vite compris que la guerre en France était perdue, et ce même avec l'emploi de la totalité de l'aviation britannique.

  • @Septimanien Ensuite le prolongement de la ligne Maginot aurait coûté une fortune, et n'aurait pas sauvé la Belgique en cas d'invasion allemande, d'autant plus que l'emploi des parachutistes rendait obsolète l'utilité d'une telle ligne de fortification.

    Il aurait été beaucoup plus efficace que les armées alliées emploient la tactique de la guerre éclair, le tout avec un meilleur équipement et un meilleur entraînement, plutôt qu'une stratégie de position devenue obsolète.

  • @Septimanien Il est très douteux que l'on puisse juger l'armée belge sur ses constructions, sinon le cas des forts de Lièges qui n'ont rien de comparable à la ligne Maginot, mais qui ont par contre servi.

    D'une part le gouvernement belge était persuadé que l'armée française était nettement supérieure aux allemands, et de ce fait, le char français de l'époque était nettement supérieur. Une guerre de campagne en Belgique semblait donc idéal pour détruire l'armée allemande.

  • En mai et juin 40 l'Allemagne a perdu 1290 avions et selon l'aviateur français (à la fin de cette vidéo) l'armée de l'air en a détruit environ 900 c'est vraiment bien compte tenu de la faiblesse numérique de notre aviation.

    Ce qui veut dire aussi qu'environ 390 appareils allemands furent détruits par la RAF... c'est peu.

  • @grou28 Effectivement, je trouve que tu extropoles, et surtout que tu réécris l'histoire. La France a perdu la bataille de France en 1940, mais elle n'a pas perdu la 2e guerre mondiale. Notamment parce que la France ne se limitait pas à la métropole : dès 1940, des dizaines de milliers de soldats français ont continué à se battre depuis des territoires ralliés à la France libre, que ce soit en Afrique Asie ou Océanie.

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