Hij staat bekend als "de diesel" bij de club. Het is een model van de NS 2200.
Hij is diesel-elektrisch aangedreven en is het werkpaard van de club. Deze machine wordt meestal gebruikt voor rangeren. Als het rangeren klaar is, wordt de machine aan de kant gezet. Wanneer het erg druk is, wordt deze machine ingezet, totdat er een stoomlocomotief is opgestookt. Op erg drukke, of erg rustige dagen rijd deze locomotief de gehele dag door.
At the club, it is known as "the Diesel". It's driven by an electric motor, witch is powerd bij a Kubota diesel engine driving a generator. It's the engine witch is mostly used for shunting duty's. When shunting is finished, it is mostly put aside. When another engine is required, this engine is put into service, untill we've prepared a steam engine. On really busy or really quite days, it is running all day long.
Link to this comment:
All Comments (0)