Linha 4 metrô sobre pneus
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O sinal de fechamento das portas parece com o do fepasão 5000 da cptm watch?v=OhCupVMtHos
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Horrivel! Esta composição está com os vidros riscados, sem conservação. O metrô de São Paulo nem deve ser comparado a essa porcaria ai. Nem por pensamento....
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Não é um avanço coisa nenhuma! O desgaste do material rodante é muito mais rápido e cada carro tem muito mais rodas (porque também há rodas laterais que mantém o carro na guia da parede do túnel durante curvas) o que resulta em ônus maior e necessidade mais frequente de substituição. Isso aí era tecnologia alternativa aos trilhos de roda metálica por ser mais barata para implantar. Metrô moderno é roda de aço no trilho de aço, feito pra durar muitas décadas! Em SP e Rio tem vida útil de 40 anos.
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e deu pra notar que lá, não cuidam do metrô como cuidam aqui em são paulo.. no vídeo da pra notar os vidros das portas riscados e pichados.. pneus numa composição de metrô é ridículo..
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olha a aceleraçoa que importa isso cara nao e meu carro nem vou morar ai por causa o barulho acho isso uma perca de tempo
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metro de paris linha 4, porte d'orleans a porte de clignancourt.
antigasso, lento e apertado.
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não vejo vantagem de sistema sobre pneu, só em rampas, mais é muito caro ficar trocando pneu e a manutenção é muito cara.
Este metrô é uma das linhas de paris, confirma?
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vem pro metro de sao paulo, vai vr o que é alta tecnologia
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metrô sobre pneus é um avanço??????
se enterra amigão!
A linha 4 foi inaugurada em 21 de abril de 1908. Nessa ocasião a grande Paris tinha algo em torno de quatro e meio milhões de habitantes. Os critérios de projetos eram outros, sendo que o tamanho dos túneis e estações são os mais difíceis de serem modificados.
JCCascaes 1 year ago