Linha 4 metrô sobre pneus

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Uploaded by on Aug 3, 2009

metrô sobre pneus, um avanço importante

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Autos & Vehicles

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Uploader Comments (JCCascaes)

  • A linha 4 foi inaugurada em 21 de abril de 1908. Nessa ocasião a grande Paris tinha algo em torno de quatro e meio milhões de habitantes. Os critérios de projetos eram outros, sendo que o tamanho dos túneis e estações são os mais difíceis de serem modificados.

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All Comments (12)

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  • O sinal de fechamento das portas parece com o do fepasão 5000 da cptm watch?v=OhCupVMtHos

  • Horrivel! Esta composição está com os vidros riscados, sem conservação. O metrô de São Paulo nem deve ser comparado a essa porcaria ai. Nem por pensamento....

  • Não é um avanço coisa nenhuma! O desgaste do material rodante é muito mais rápido e cada carro tem muito mais rodas (porque também há rodas laterais que mantém o carro na guia da parede do túnel durante curvas) o que resulta em ônus maior e necessidade mais frequente de substituição. Isso aí era tecnologia alternativa aos trilhos de roda metálica por ser mais barata para implantar. Metrô moderno é roda de aço no trilho de aço, feito pra durar muitas décadas! Em SP e Rio tem vida útil de 40 anos.

  • e deu pra notar que lá, não cuidam do metrô como cuidam aqui em são paulo.. no vídeo da pra notar os vidros das portas riscados e pichados.. pneus numa composição de metrô é ridículo..

  • olha a aceleraçoa que importa isso cara nao e meu carro nem vou morar ai por causa o barulho acho isso uma perca de tempo

  • metro de paris linha 4, porte d'orleans a porte de clignancourt.

    antigasso, lento e apertado.

  • não vejo vantagem de sistema sobre pneu, só em rampas, mais é muito caro ficar trocando pneu e a manutenção é muito cara.

    Este metrô é uma das linhas de paris, confirma?

  • vem pro metro de sao paulo, vai vr o que é alta tecnologia

  • metrô sobre pneus é um avanço??????

    se enterra amigão!

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