O abandono criminoso dos trens de passageiros no Brasil

Vídeo de autoria conjunta de Wolmer Andrade e Hélio dos Santos Pessoa Júnior.

Não custa repetir o que disse, certa vez, o Maestro Ney.

"Os gringos (que controlam a CNT, Confederação Nacional de Transportes, isto é "forças ocultas") "compraram" a Noroeste a preço de banana, deram calote no empréstimo de mais de 666 milhões dos bancos públicos, fecharam quase todas as estações, demitiram milhares de pais de familia em nosso Estado que mantinham a ferrovia funcionando, foram embora rindo e 666 ferroviários de nosso estado não conseguem aposentadoria..... (sem querer interromper, já interrompendo, por que o numero do diabo 2x? veja o numero do diabo (666) na Bíblia, em Apocalipse 13). Como eu dizia, os ferroviários de nosso Estado, todos com mais de 33 anos de serviço, não conseguem aposentadoria, mesmo trabalhando nos últimos dez anos na situação de risco trabalhista limite, o que lhes daria direito a conversão e todos, sem exceção teriam direito a se aposentar com mais de 35 anos de contribuição devido a legislação, as vozes que se levantam para defender estes trabalhadores foram calados até por "companheiros governantes" ($$$$),,,,,, muitos vivem de bico, trabalham de mototaxista, vendem picolés, fazem jogo do bicho ou vivem jogados pelo SUS sem direito ao beneficio que já conquistaram e o INSS se recusa a conceder...enquanto isso, deputados "bate pau" defendem a aposentadoria para o Zeca por apenas oito anos de serviço como governador, sendo que o mesmo já possui uma aposentadoria de mais de 3.000 reais do Banco do Brasil........com representantes desses, o povo brasileiro e os ferroviários, vítimas da privatização sacana da RFFSA em nosso Estado, não precisam de inimigos!!!"

A despeito do que escreveu o Maestro Ney, sobre o número da besta ou do diabo, ou Satã, ou anti-Cristo, o que dá no mesmo, sempre conversei com o meu pai sobre este assunto e, tanto eu, quanto meu pai, não acreditamos que o anti-Cristo seja um único homem ou mesmo um espírito de chifres, rabo pontudo e tridente, mas, tão somente um sistema. Meu pai vai mais longe ainda, quando cita o capítulo 13 do Apocalipse que diz que a besta que subiu do mar, que tinha dez chifres (reinos) e sete cabeças (sete países capitalistas), ou seja, o anti-Cristo não é um ser humano e sim um sistema político de dominação das consciências, das massas populacionais, da esmagadora opressão política e econômica de uma elite sem Deus. O anti-Cristo é o uso abusivo do poder, gerado pelo Capitalismo Selvagem, esse mesmo sistema satânico, corrupto, imoral, sujo, que apenas como uma pequena amostra do que pode fazer, anda destruindo nosso patrimônio histórico e cultural.

O Maestro Ney se expressa de maneira muito inteligente e interessante quando diz que no passado, desde os tempos do Imperador Dom Pedro II, houve a preocupação dos empresários de transportes rodoviários com a diminuição de seus clientes devido ao menor preço do frete ferroviário em que uma só locomotiva puxa 50 vagões.

A propósito, quando assisto ao vídeo: Viagem de trem do Rio a Corumbá, em que certa pessoa (quem tem olhos para ver, que veja e quem tem entendimento, que entenda) procura ridicularizar a imagem dos trens de passageiros dizendo que os mesmos são uma imagem do passado. Seria este um bom motivo para abandona-los, já que são uma imagem do passado? Vejam como funciona a sujeira política em nosso país! Esta pessoa, procura mostrar sempre o lado mais pobre do trem, ridicularizando-o, pondo em dúvidas o sistema de água filtrada, dizendo que não deu para dormir (numa poltrona comum de primeira classe, quando havia confortáveis Carros Dormitórios), não posso deixar de pensar, embora não esteja afirmando nada, de que esta pessoa em questão, fora comprada $$$ por uma elite muito interessada em acabar com o transporte ferroviário de passageiros, como fora exposto anteriormente, as empresas de transporte rodoviário, como muito bem expressa o Maestro Ney!

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[vanderleivalerio]

Esta materia apresenta uma pequena parte da história das ferrovias no Brasil , O interesse capitalista e nefasto das montadoras multinacionais de caminhões e ônibus, bem como as falcatruas e propinas para políticos, levaram o país a sucatear nossas ferrovias, privilegiando o modal rodoviário em detrimento do modal ferroviário, deixando uma nobre categoria profissional, chamada ferroviário, órfão e saudosa, O MODAL FERROVIÁRIO É MAIS RENTÁVEL, VAMOS TODOS LEVANTAR ESTA BANDEIRA

[JBNoliveira]

Neto e filho de ferroviário, ex ferroviário, vejo o meu país sendo loteado para exploração, onde seres "humanos" visão somente o lucro fácil e imediato. Estão construindo ferrovias para poucos enriquecerem, procurando o frete mais barato. Oque não dá muito lucro, joga no lixo; Ladrões e mentirosos, os empresários não queriam os ativos das ferrovias, somente a via férrea, por isso faliram todas.

[meliponarioprimavera]

os paises de primeiro mundo são culpados tambem por especularem o Brasil como as europeias das automobilisticas

[renanrcamargo]

este é o nosso passado de absurdos gloriosos

de um país chamado brasil!!!!!!!!!!!!!!!!

[josepintodeoliveira]

O dinheiro para fazer o meu trem...sumiu porque o pessoal que ia fazer as estradas, rodovias, ferrovias passaram a mão no dinheiro e agora não tem mais dinheiro! DNIT é um nome maldito! é o reino de Satã!