CPI Aragon Story 2011 Part 1

Meine Aragon Story.. Noch lange net fertig

Category:

Autos & Vehicles

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• Geschichte
• 2011

[1serjoga1]

haha kolbenfrssen ?=!

nur so zu info eher unwarscheinlich das wegen öllpumpe

die eher warscheinliche uhrsache war wen man einen neuen zylinder und kolben drine hat und dan gleich auch noch ca mit 70- bis 90 kmh fährt und keine pausen für den neuen zylinder gibt schon kla das man dan so kolbenfresser bekommen xDDD

[Madrichart]

@1serjoga1 junge ich hab den eingefahren und es war auch die ölpumpe.. hab mit meinem malossi sport keine probleme seitdem ich auf gemisch fahr ^^

[Fingerb0rder]

der böse blick sieht so richtig scheiße aus :D

[Madrichart]

@Fingerb0rder

Deswegen hab ich auch nach 1 Tag wieder abgemacht ^^

[1993Paddi]

löcher in krümmer ?oO scheiß idee

[Madrichart]

@1993Paddi

Nein also das verstehst du falsch, ich hab die Löcher in den Flansch von der ESD aufnahme, weil die Löcher vom ESD etwas weiter auseinander sind

[ZzERoO93]

ps... der zylli war noch lang nich eingefahren... logisch das du so schnell nen fresser bekomm hast^^

[ZzERoO93]

wie läuftn der 7ßer polini aufm aragon? will mir den vlt auch holn :D is der im anzug echt besser als die andern? sprich s6 rport pro, streetrace ect

[TheDirtTown]

opfer



[xBlackMusic]

Was ist das für ein Kennzeichen?

[xooMarceloox]

Song????

[MikeGabber1]

ich mein im großen und ganzen nicht besonder ansehenswert die cpi ^^ vor allem würd ich nie ein gebrauchten zylinder einbauen der war doch gebraucht ne?