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Uploaded by HKR05 on Dec 31, 2008
難波駅1番線から、普通が発車します。今ではほとんど見られなくなったフラップ式発車案内装置(いわゆる『パタパタ』)も健在で、動いています。また、片開き戸の閉まるところもあります。
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やはり関西のソラリーは発車直後に一旦無表示になって、その後次の列車の表示になるんですね。阪神・近鉄・阪急当たりで見た覚えがあります(関東在住ですが、JR埼京線のソラリーも無表示から次の発車案内になってました)
kanesan0802 1 year ago
京都在住の私の記憶では、関西の大手私鉄5社は京阪を除きすべていったん無表示になります。ただし、京阪や南海でも改札の上にある発車案内は、無表示にならずそのまま次の列車のコマへなります。なんだか会社や場所によってまちまちですね。
HKR05 1 year ago
そういえば飛行場でもパタパタ表示が最近は見られなくなったね。
羽田・成田・千歳でもJAS統合までは残っていたような気がした・・・
enunyanyahyaku 7 months ago
パタパタ式はますます希少価値が高くなってきていますね。近鉄のあべの橋もパタパタ式があったけど、駅の改良工事でなくなっちゃいました。
kyukoginga0610 2 years ago
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やはり関西のソラリーは発車直後に一旦無表示になって、その後次の列車の表示になるんですね。阪神・近鉄・阪急当たりで見た覚えがあります(関東在住ですが、JR埼京線のソラリーも無表示から次の発車案内になってました)
kanesan0802 1 year ago
京都在住の私の記憶では、関西の大手私鉄5社は京阪を除きすべていったん無表示になります。ただし、京阪や南海でも改札の上にある発車案内は、無表示にならずそのまま次の列車のコマへなります。なんだか会社や場所によってまちまちですね。
HKR05 1 year ago