Uploaded by ESMAVDEMPL on Sep 25, 2009
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La Maintenance en transport public de passagers s'articule autour de deux activités:
La Maintenance en Base (ou en hangar) :
Visites d'entretien qui se traduisent par des travaux d'inspection et contrôle, d'essais et réglages, de réparations et modifications.
Elles se déroulent sur des périodes allant, selon l'importance des travaux, de un jour à un mois et sont réalisées par des équipes de mécaniens qui ont suivi une formation initiale de maintenance aéronautique.
La Maintenance en Ligne :
Lors de l'exploitation de l'appareil, un mécanicien assure, au départ et à l'issue de chaque vol, l'entretien courant de l'avion; c'est la maintenance en ligne.
Ces interventions sont en général très courtes: inspection (tour avion), vérification niveaux + compléments éventuels, tests intégrés, mais elles se compliquent rapidement si une panne importante est survenue pendant les vols précédents.
Le mécanicien doit alors réparer l'appareil avant qu'il ne reparte.
DÉBOUCHÉS PROFESSIONNELS
Nous sommes sollicités chaque année et plus particulièrement pendant les périodes dexamen par de nombreuses sociétés (Constructeur, Atelier de Maintenance, Société dIntérim) à la recherche de collaborateurs.
Nos élèves diplômés peuvent alors saisir ces opportunités pour entrer dans la vie active et travailler dans :
La maintenance sur Avion/Hélico (Militaire ou Civile)
La documentation Technique
Le suivi et support Technique
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