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Air Traffic in Fog on SCEL/SCL Santiago de Chile

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Uploaded by on Aug 23, 2007

Starring of traffic in fog day of july of '07:
Boeing 747-400F Cargolux
Airbus A320-200 LAN Airlines
Boeing 737-200Adv LAN Airlines
Boeing 767-300ER LAN Airlines
Airbus A319-100 LAN Airlines
Boeing 737-700w Copa Airlines
Boeing 737-500 Aerolineas Argentinas
Gulfstream G150 Aerocardal (Holding)
Cessna C525B N629EE
Gulfstream G150 Aerocardal (Salute and take off)
Airbus A320-200 LAN Airlines
Piper Navajo Panther Aerocardal
Airbus A340-300X LAN Airlines

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Uploader Comments (Osvalcorp)

  • Hay que tener mucha experiencia para hacer lo que hizo la cabina del avión de Copa Airlines...

    Muy bueno!

  • ¿Mucha experiencia? o a lo mejor poca, según se escuchó en las comunicaciones se pasó rodando por C la calle A quedando sólo la pista al frente (Vió las barras de parada), el ATC como tenia espacio respecto de la próxima aproximación le facilitó la vida metiendolo vía C y haciendo el backtrack, es más bien la solución a un error probablemente al no seguir la línea verde de luces que ayuda el rodaje.

Top Comments

  • Excelente, especialmente el último

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All Comments (19)

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  • No entiendo por que el Copa hizo backtrack :S acaso estaba rodando por la 17L? primera vez que veo eso, si para eso esta la calle de rodaje A no?

  • Que ganas de tener el equipo de ustedes para oir las comunicaciones.

    Los felicito, yo una vez fui al sector de torre de control y me puse a tomar fotos, pero seguridad me preguntó y me dijo que si yo andaba tomando fotos adentro los cagaban a ellos.

    Buen video

  • hai que ser muy buen piloto pa volar en esas condiciones creo yo

  • Si funcionando y harto tiempo ya a esa fecha.

    No había ninguna obstrucción, justo antes y despues salieron aeronaves de acuerdo a los rodajes, el único que no salió via G C A fue el Copa que tuvo que ser enviado por C para backtrack.

  • Otra cosa: a la fecha de la grabación, ¿estaba ya funcionando el radar de superficie en Merino Benítez?.

  • Eso es. Muy probablemente se trató de la mejor solución ante el error de los pilotos del Copa. Por otra parte, también es posible que la calle A estuviera obstruida por otra aeronave entre C y la bahía de espera de RW17L y el controlador, para agilizar, autorizó el "backtaxi". No soy controlador, así es que no sé si eso sea legal, pero como piloto, yo no habría aceptado.

  • Si quieres ver un bonito ejemplo de "backtrack", dale una mirada al video 9110, en el sitio de Flightlevel350.

  • Creo que te refieres a un "backtrack". Es la maniobra en la que una aeronave rueda por una pista o una calle de rodaje en sentido contrario al que prevalece en el momento. Por ejemplo, en aquellas pistas que no tienen calles de rodaje que den acceso directo a los extremos de ellas, la aeronave ingresa por algún otro punto y realiza un "backtrack" o "backtaxi" al cabezal para despegar. Merino Benítez sí cuenta con esos accesos y por eso la sorpresa de quienes filmaban por la maniobra del Copa.

  • alguien me puede explicar que es un Bat 3 creo que eso fue lo que oi??????

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