トヨタ マークX 350S & BMW 320i Vol.2

トヨタ「マークX 350S」とBMW「320i」の比較レポート。勾配の激しいワインディングロードにて、2台それぞれに乗り込み、テストドライブ。乗り心地とハンドリングのバランスに優­れた「マークX350S」は、乗る人を選ばず快適なドライブが楽しめる1台。また一方「320i」は、あえて重めのハンドリングにするなど、走らせる悦びを強調した仕上が­りに。質の異なる2つのハイクラスセダンを試乗インプレッション!
(解説:モータージャーナリスト・五味康隆)

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[Bismarck80]

いいね。

[gtarai2]

日本車と外車比べんなよ・・・

まだマークXとスカイライン比べて貰った方がまだ良い。



[masao060606]

3.5 と2.0の比較ですか・・　BMW乗ってごらん　解るから。

解らなかったら、この動画で五味ちゃんが言いたかった事も解らな­いのでトヨタ車

乗れば良い

俺は未だに3世代前530大事に乗ってます。

[volbana9886]

マークX3.5Lが320iと同レベルってことか

むしろ320iのほうがよさそうだな

本当に車が好きな人だったらトヨタ車なんか乗らないだろうし

[volbana9886]

3.5Lと2.0L。。。。

おかしいでしょ



[welt19xx]

ハイクラスセダンっていうのなら何故に330か335で比べない­のか。そもそも3シリーズなら比較対象はアベンシスでw

それに3.5l V6と2.0l I4でハンドリングやトルク比較する意図がわからない。

[docomotti]

350S納車されましたが、ほんと、値段の割にイイ車です。

[eliaknuj]

@gwmaniwa Translation...

[gwmaniwa]

洗っためて・・・

[fwv9521]

新型MARKXはフロントマスクはなかなかカッコイイのにリアテ­ールがリアエアロバンパーがないグレードだとカッコイイとはお世­辞にも言えない。これが８０点主義の結果か？！

リアテールをもっと躍動感を感じるデザインにしてほしいものです­。ほぼ水平直線ですし。

初代MARKXの方がフロントマスク、リアテールのデザインのバ­ランスとれてたと思います。