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Renault Safrane 2.2si 180km/h

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Uploaded by on Mar 16, 2009

Deuxième vidéos d'une safrane 2.2S.I en testant le 0 à 100km/h puis le 50-180km/h

Cette vidéo à été réaliser sur une route peu fréquenté le risque d'accident est donc moindre ! Merci de ne pas faire n'importe quoi, la route n'est pas un jeu !

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (Schumidu18)

  • Honte à moi, la Safrane 2.5 essence en 5 cylindre existe bien, c'est un moteur volvo comportant 20 soupapes et développant 170 cv (contre 140cv pour le 2.2Si) dont oui ça doit pousser bien fort et c'est un moteur très fiable mais c'est une boite auto il me semble non?

  • malereusement pas, mais je vais essayer de faire plus tard, la j ai un petit problem avc le pot d'echapment et les freins

  • ça c'est bien le problème des renaults, tout les jours un bruit nouveau.

    Mais il me semble que le 2.5l qui était monter sur la Safrane était un turbo diesel? Le même monter sur les fiat croma il me semble. Corrigez moi si je me trompe

    En tout cas j'espère avoir une vidéo de votre voiture :)

    Pour ma part cette ci était la dernière puisque je fais l'acquisition d'une nouvelle voiture dans quelques semaines :)

  • @Schumidu18 "ça c'est bien le problème des renaults, tout les jours un bruit nouveau.

    " qu'est ce qu'il faut pas entendre comme connerie , les possésseurs de marque allemandes en ont aussi des nouveaux bruits , c'est tout bohnement parce que les autres ne les croivent pas que personne en parle ...

  • @meganedu57 Je disais ça pour rire.. J'ai jamais eu de problème avec ma renault honnêtement. Aucun bruit suspect ni rien.

    Toutes les voitures (et toutes marques confondu) ont leurs petit problème. Même les marques de prestige tel que Ferrari.

  • @Schumidu18 autant pour moi alors , même la ferrari 458 italia est touchée alors que ce problème n'as quasiment pas exister sur nos vieille voiture ;)

  • @meganedu57 Oui c'est clair. C'est pour ça que je préfère les vieilles voiture. Des que l'électronique à commencé à envahir nos véhicules ça a créer des problèmes. Et on a pas fini d'en avoir quand on voit les voitures présenté au salon de l'auto cette année à Paris.. Fini la mécanique pur...

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All Comments (13)

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  • @Schumidu18 je connait tres bien quelqu'un qui travaille chez volkswagen depuis 5 ans et il roule en safrane et il a rouler en xm je conseille tous ceux ayant une golf ou passat même dernières générations de le suivre sur la route les française ont des châssis impressionnant une safrane tient le pavé comme jamais comportement sécurisant et je ne parle même pas de son ancienne xm v6 demander au 325i et 328ci elles s'en souviennent

  • Mdr à 2:00 on l(entend dire "putain casse-toi connard"

  • Le 2.2Si avec turbulateur d'air est tres joli a modifier... je suis arrivè a +170 Hp. entre 4000 et 6000tr min ça souffle presque comme un turbo! d'origine ce moteur est limitè à plusieurs endroits.

  • moi aussi j'ai une ancienne 2.2si de 1993 elle a parcouru 230.000 km et on a atteint les 200 km'h sur autoroute cette été pendant les vacances sur la route en Serbie et il i avait encore de la place sous l'accelerateur c'est une belle voiture mais qui ce fait vieille pbm de clime ect ...

  • Elle existe en auto et en manu, mais sur les volvos 850 T5, tu as un moteur 2.5 20v

    en 5 cylindres mais avec un garrett T5 au cul (turbo) d'origine sur la bagnole, et ce moteur se monte dans une safrane 2.5 20v.....;-) Il fait 225cv de memoire et sa pousse grave !!!!

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