ACCIDENT DANIEL ONORIU VTM RASNOV 8.06.2008 ETAPA 6

VTM RASNOV 8.06.2008 ETAPA 6 CNVCR,CVC,FRAS.
ACCIDENT DANIEL ONORIU - MITSUBISHI LANCER EVO 6 , GRUPA H .

Category:

Sports

Tags:

• accident daniel onoriu
• rally crash
• vtm rasnov
• fras
• cvc
• rocket 41
• ono 41
• accident rally
• cvcr
• viteza traseu montan
• hill climbing
• grupa h
• group h
• mitsubishi lancer evo 6
• ono
• viteza in coasta.

[Shobo2020]

doamne cum se aude motoru pe final

[tzilvarnitzel]

@zara1203 dute ba in pula mea de flamand ! cu tot cu septarul tau te simti bine ca ai scris pe net ca ai septar asa e ? pui motorina de 50 de lei si esti smecherash ! marsh in mortii tai de ghertzoi !

[ales96sandro]

@ales96sandro handicapatilor stiu sa vorbesc 4 limbi starine la varsta mea tu nu sti nici cat face 1 plus 1 si vi sa imi vorbesti mie de onoriu care este cel mai mare sugaci .la varsta de 76 ani eram campion national in italia de kart tu la 7 ani inca sugeai lapte de la matabagamias pula in tine si in rasa ta de om tampit si handicapt

[TheDanycarp]

@n19htw0lf Tu crezi k ono nu stie unde e frana si unde e acceleratia? Te inseli! a avut probleme la acceleratie si accelera singura masina pt ca se blocase cablu de la acceleratie.. . Deasta a intrat in parapet pt a se opri. Dute si ia-ti niste eugenii decat sa latri iurea.

[MaffKristian]

ala o accelara in continuare:))

[MrDriftspirit]

haha, das scheiß kanllebumpeng dieser turbomotoren

[minimalhuligan]

Coaie, a fost o defectiune tehnica la nivel de cablu/senzoru de pedala de gaz, nu mai ziceti voi cel mai prost sofer, sau cel mai prost om, etc. Voi nu stiti macar sa conduceti o dacie nenorocita, si va luati de adevaratii piloti care au 300 de cai la picior... Pun pariu ca unu dintre voi astia care comentati la adresa lu' Onoriu nu stiti sa recuperati masina dintr-o supravirare intr-un ac de par. Diferenta e: 1) Ala e un om cu minte, si 2) ala e pilot, voi sunteti soferi...

[minimalhuligan]

@Shobo2020 ala ce auzi tu nu e motoru, e ALS-u (antilag system) care atunci cand o lasa pe frana de motor sau pur si simplu lasa gazu, dupa o acceleratie, tot gazul care merge pe retur este aruncat in galeria de evacuare unde se aprinde ca sa tina turbina la o presiune mare, indeajuns incat dupa ce repune picioru in gaz sa aibe aceiasi putere cu turbina urcata deja. De aia ii zice anti lag. Daca n-ar avea antilag, pana urca presiunea la loc in turbina ca sa obtina aia 300 de cai... Iti vine rau.

[minimalhuligan]

@coder86 actually they are national rally pilots, he had the gas pedal blocked through a technical problem, the professional pilots aren't getting into panic... dude...

[coder86]

no abs + panic