Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

VENDIDO - GOL 1995 TURBO FORJADO 454CV - Motor Trade - Dinamometro (Dynojet)

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
48,754
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Mar 11, 2009

Motor 2.100, Weber 40, Pistao Iapel, Biela SPA...etc
Potência de 380cv nas Rodas, 454cv no Motor ..

Category:

Autos & Vehicles

License:

Standard YouTube License

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (motortradeforjado)

  • cara me diz uma coisa o volante cabe certinho no gol ?ou tem que ter adaptador ?

    se possivel responda abraço

  • @Roborges87 - O volante cabe certinho, nao precisei fazer nenhuma adaptação.

    Absss

see all

All Comments (12)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • muito loko!...

  • BEM Q EU Axei estranho q tava na velo maxima com capo aberto

    hahaha

    pensei: esse cara e duente, depois q li q tava no DINAMOMETRO

    HAHAHA RACHEI

  • coloca bi turbo 2 quilo coloca 1 comando 288 carro 2.0

    depois mi fala

  • @drcranio Os Pistões forjados mais antigos precisam sim de uma folga um pouco maior do que os originais de fabrica de linha , pois quando sob pressão e temperatura mais elevada, tendem a dilatar. O que já não ocorre mais c/ os mais modernos . Caso que não deveria ocorrer se os seus Pistões forem originais, pois dessa forma tenden a danificar os anéis, danificar a camisa, perder compressão, e até sofrer uma quebra, pois não vão atingir a dilatação necessária para suprir as folgas!

  • Faz sentido sua explicação dagabangs. Meu 1.8 turbo também bate a saia de pistão em baixa, sendo preparado em preprador experiente no assunto. Faz barulho e tal, mas faz muito tempo que está assim e não mudou nada até então.

    Também reparei que quando tá em alta, ou muito quente, da a impressão que o motor trabalha mais preciso, tanto de RPM, resposta, quanto ao som...

  • drcranio é verdade isso sim, pois com maior pressao o pistao trabalha mais rapido e se le trabalha bem justo no cilindro pode haver uma quebra precoce. ai com essa folga, a dilataçao do material ira compensar e trabalhara na maneira mais adequada. é oque sei. malz se eu estiver errado. obg

  • nd como um preparador pra responder....

    so posso dizer q mecanico normal nao sabe dizer isso com precisao....

  • tenho um kadett 2.1 turbo fueltech ,50 garret etc .. cara se o carro foi feito turbo como devido ele ta com folga proposital sim

    e se o carro ta aos cacos nao ta gabarito deve ta batendo ...... leva num preparador ele sabe mais que mecanico comum

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more