Brazilian Fox Crash Test

Shown in Europe. All I wanna say is that they don 't really care about us.
The brazilian VW Fox (black) faces the european one (red). BTW, the black one, whithout airbag/ABS, costs US$1.000 more than the red one. To have those equipments the brazilian consumer must pay US$4.500 more. That means US$5.500 to have the same Fox europeans have. Almost the same, to more be realistic.
Of course this video has never been shown on the brazilian TV. Wonder why...
Thanks to Volkspage.net for the video

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• fox
• crash
• test
• brazil
• vw
• volkswagen
• brasil

[dudu999]

A descrição do vídeo é tendenciosa. Primeiro, deixa implícito que o carro brasileiro é mais caro pq a VW quer. É por causa dos impostos. Segundo, que o airbag custa 4,5 mil USD. Só que essa opção vem junto com vários outros opcionais. Terceiro, pinta a VW de bandida por não oferecer o Fox com airbag de série por aqui. Ora, se o consumidor do Fox no Brasil quisesse, a VW colocaria o airbag nele de série que nem outros fabricantes fazem por aqui mesmo. Não existe almoço gratis.

[revengerofsouth]

A carga tributária sobre um carro popular como o Fox é de cerca de 40% no Brasil, contra 15% no Reino Unido. Lá, um Fox com AC, DH, VE, TE, Air-bag e ABS custa 8 mil libras, ou 25,6 mil reais. Tirando o imposto deles, e agregando os brasileiros, o preço correto seria 30,8 mil reais, sendo que na verdade custa 45 mil reais com tais opcionais. Portanto, os impostos não explicam. Obrigado pelo comentário.

[rovenabs]

O governo não pode cobrar impostos em cima de itens de segurança de automóveis. Isso já matou muitas pessoas...

[greiper]

Obrigado pela iniciativa!

[paske2001]

qual é a velocidade do crash test?

[misterioso861]

que vergonha ate a europa tem um fox e os deles tem airbag,o nosso e uma merda por isso que não compro carro alemão brasileiro

[umbrosio]

Vergonha de ser brasileiro! A carga tributária NÃO é o que impacta nos preços dos automóveis, e sim o lucro das motadoras aqui no Brasil. Pra que diminuir o preço se o consumidor paga? O governo tem sua parcela de culpa quando não obriga que as montadoras só vendam carros com ABS e Air Bags, como os EUA fazem! Infelizmente é o país que a gente vive.

[12robinsonlima]

Tenho um FOX PRIME IMOTION, com airbag saiu bem mais caro aqui no Brasil por dois motivos 1 aqui no Brasil todo mundo quer ganhar inclusive o governo que cobra um absurdo de imposto sobre carro... 2 pq a volkswagen no brasil só quer roubar os brasileiros e não nos tem respeitado como consumidor...

[michel6]

Isso vai acabar com a invasão dos chineses no mercado brasileiro!! Thumbs up pros chineses.

[danielferrero7]

esse test  mostra que os carros vendidos na europa são melhores que os fabricados aki

[emierre]

@revengerofsouth Complementando, não adianta jogar culpa nos impostos. São altos, mas não são os únicos responsáveis. Um dos grandes problemas é a margem de lucro com que as montadoras trabalham no Brasil, que é maior que em qualquer país desenvolvido. Eles lucram muito aqui pra mandar dinheiro para as matrizes falidas. Portanto, o fox brasileiro é mais caro SIM pq a VW quer. E isso só acontece pq o brasileiro paga.

[felipefreedombr]

@revengerofsouth Mas aí existem os impostos em cascata... Por exemplo: transportar os carros prontos, as peças, etc. custa muito mais aqui, o combustível é caro (graças aos impostos), produzir as peças deve sair mais caro tbm!

[fullgamezone]

Meu pai sempre teve carro vw, ate cair na enganação de comprar um crossfox para minha mae. Depois disso ele nunca mais quer saber de vw, pior carro de todos os tempos que passou aqui em casa. Depois disso ele nunca mais passou na porta da vw. Os vw bons sao os importados que custam 80 mil reais pra cima, carros que os pobres fanaticos pela marca jamais tem condicoes de comeprar e os ricos preferem outras marcas que tras mais status.