AeroMexico B-777-200ER vs Mexicana de Aviación A330-200

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Uploaded by on May 11, 2009

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Travel & Events

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Top Comments

  • Que onda con la música... que alguien me explique!!!

  • PUES AEROMEXICO LE GANA POR EL PEQUEÑO DETALLE DE QUE SIGUEN VOLANDO SUS AVIONES, NO?

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All Comments (200)

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  • Ahora con la quiebra de mexicana vemos ese a330 ex mexicana con air transat en puerto vallarta 3 veses por semana

  • Pues Mira es cierto q Mexicana ya no vuela sus aviones, pero el Grupo Med Atlantico que es una compañia de inversionistas Mexicanos Y Españoles le dieron a Mexicana 300mddl, con eso ya volveria a volar, asi que hay q ver, I VOLVIENDO AL TEMA DEL VIDEO, AEOMEXICO LE GANA A MEXICANA POR MUCHISISISISISISISIMO!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!

  • MEXICANA

    

  • demas!!!!!!! yo chorei

    

  • El que comento que los Airbus de mexicana eran mas modernos...pff...idiota! El hecho q los aviones sean Boeing no los hace mas viejos, Boeing es y siempre sera la mejor, supongo q si Aeromexico tiene Boeing y Mexicana tenia Airbus era como para diferenciar...yo q se... sin embargo Boeing aun mantiene al mando a los pilotos y teniendo tecnologia d punta , Airbus por el contrario elige a la computadora como "Capitan" y eso ha provocado muchos accidentes, ademas los aviones de Airbus son horribles!

  • @1722240 la verdad no creo que logren llenar un 747 pero vale la pena soñar.

  • @cabcoco es timbiriche, un cover de fridda, que fue de abba

  • muy buenos aviones pero se pasan en los precios ultimamente

  • @qwechore no se trata de si podemos o no podemos tener un 747... no es costeable! los costos de operaciòn y de mantenimiento de un 747 no se pagan con la cantidad de pasaje que hay en Mèxico..se optan porlos 777 por el balance en costos de operacion y ganancia (son relativamente economicos) y se aprovecha al maximo los 767's mandàndolos hasta shangai (sabias que son los 767's de aeromexico los que hacen los vuelos etops mas largos en todo el mundo (de todas las aerolineas) BIENVENIDOS 787'S!

  • No, pues ni cómo ayudar a la pobrecita Mexicana... Con esos asientos de Ejecutiva de segunda mano (provenientes de Cathay Pacific), sin monitores integrados... Y ya qué decir de los miniasientos de turista con las filas de 9 asientos en turista, cuando lo estándar son 8... Y luego comparando esos A330 con los magníficos Boeing 777 de Aeroméxico.

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