Energia Alternativa

Fin da giovane, puntando l'ugello di un compressore elettrico da 50lt su una ventola di alternatore di una fiat 500, producevo energia per accendere delle lampade a 12v. Mi rendevo conto che non era conveniente e ho sempre immaginato di poter sostituire il compressore elettrico con un sistema a gravità. Non ho mai potuto provare il mio pensiero principalmente per difficoltà economica. Non sono in grado di fare dei calcoli, per conoscere le esatte misure dei cilindri ne quanto dovrebbe essere l'effettiva pressione.

Penso a produzioni di 3 KW (quanto basta per un appartamento), per es. sfruttando l'alternatore di un generatore a benzina da 3 KW.

Un pistone in un cilindro di Lt (?) che con il suo peso (?) apre una valvola meccanica di pressione e comprime quot d'aria in un serbatoio di LT (?). Puntando l'ugello di uscita su una ventola di turbina (di tipo Enel) e con una cinghia di trasmissione, alimentando l'alternatore di cui sopra, portandolo a circa (?.....? giri). Quando il serbatoio raggiunge una quota di svuotamento regolata da un pressostato, si chiude la valvola di pressione, si apre una presa d'aria, con un'altra valvola meccanica, e da il consenso ad un motore robusto (tipo motorino di avviamento per auto) per il ritorno del pistone.

Se chi vede e legge quanto da me esposto, dovrebbe dirmi se può funzionare o perchè no. http://www.enciclopedino.it/
N.B.
Desidero specificare che carica batteria e batteria sono solo un es. Il motore di ritorno deve entrare in funzione solo per il ritorno del pistone e che l'assorbimento, certo in base al motore, dovrebbe essere solo una parte della produzione.
Faccio noto che il filmato non è nient'altro che una serie di disegni da me composti ed assemblati con un software.

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[DAVIDER13]

Tiro la conclusione: NON FUNZIONA (nemmeno se mettessimo condizioni IDEALI):Il tuo progetto è una macchina che viene azionata dall'aria mossa attraverso dal peso di un pistone, che a sua volta viene risollevato da un motore alla posizione iniziale.(morale il motore deve utilizzare tutta l'energia generata dal pistone).

[Mr666fede666]

potrebbe funzionare ma se usi la stessa energia no la turbin adeve girare con un energia cratuita tipo eolica cosi riutilizza la stessa!!

[indoeuropa]

PS lo di co per tutti ricordatevi che ci sono trasformatori elevatori quindi la corrente la si puo amplificare anzi credo che sia una forza della natura molto modificabile hehehhe vedete un po!!

[indoeuropa]

, ti consiglio per tanto di sostituire la stessa con un motorino bicilindrico ad aria che a differenza della turbina prende giri gia da subito senza sprechi e lo puoi pure regolare. e non importa tanto la cilindrata se gli abini un'alternatore eccitatore.

[indoeuropa]

ci sono molti modi per creare un congenio perpetuo e come vedo te ne sei accorto che devi agiogare delle forze diverse, cmq quello che hai pensato tu gia lo hanno pensato altri.

poi come ti ha detto

Selespeed16V il carico porta sotto sforzo l'alternatore, mentre un generatore a benzia ha un compenzatore che accellera quando il carico e pesante, nel tuo congenio come hai ovviato a questo??!! e un po impossibile.

tieni anche presente che una turbina consuma piu aria di un motore ad aria.

[Selespeed16V]

...in poche parole il problema in questo progetto è a monte della turbina! Per farla ruotare occorre una fonte di energia "gratuita" (eolica, fotovoltaica, solare, idrica...), tu invece per far girare la turbina trasformi la stessa energia che produci!!!

[Selespeed16V]

per poter accumulare aria a sufficienza con un solo passaggio del pistone il diametro dello stesso deve essere abbastanza grande e l'aria che dovrebbe comprimere sarebbe veramente troppa, servirebbe un motore troppo potente con assorbimenti che darebbero filo da torcere...

[Selespeed16V]

Secondo motivo: Devi pensare che un alternatore sotto carico è molto frenato e non potresti farcela a farlo ruotare con la sola spinta dell'aria.. (immagina un piccolo gruppo elettrogeno sotto carico, hai notato che il motore a scoppio va sotto sforzo?) Poi: la capacità del cilindro è evidentemente uguale alla capacità del serbatoio (rapporto 1:1),

[Selespeed16V]

(perchè presumo che il pistone debba avere un peso consistente per poter comprimere l'aria nel serbatoio per sola forza di gravità), se poi vengono sfruttati rapporti di ingranaggi per alleggerire il carico sorgerebbe il problema del tempo (piu' rapporti = maggior tempo di rotazione del motore). In complesso é un sistema perpetuo che non funzionerebbe!

[Selespeed16V]

innanzi tutto complimenti, anche a me piace inventare cose nuove e particolari... comunque questo progetto non potrà funzionare per alcuni aspetti non trascurabili: il primo è che l'energia che riusciresti a produrre non sarebbe sufficiente a soddisfare l'assorbimento del motore che riporta il pistone al P.M.S.