TIR z niedziałającymi kierunkami! Mało brakowało...
Top Comments
All Comments (18)
-
Witaj serdecznie. Mam pytanie odnosnie Twojego sprzetu do nagrywania?
Mozesz podac model i marke. Bardzo pieknie rejestruje.
Pozdrawiam
Daniel
-
kryptoreklama Kinder Bueno ;)
-
To ci kutas
-
Nie musi mu mówić bo w ciągniku są dwie kontrolki kierunków i jak naczepa nie mruga to kierowca to widzi. A co do sytuacji to tutaj nie ma znaczenia czy miał czy nie. Zawsze trzeba się upewnić czy nie jest się właśnie wyprzedzanym.
-
jak już taki przepisowy i fajny jesteś to po tym było go poinformować ze ma niesprawne kierunki
-
oj ludzie siedzicie przed kompem i medrkujecie a zapominacie ze co innego ogladac taka sytuacje z perspektywy osoby 3ciej a co innego siedziec na fotelu kierowcy. Wrazenie poznej reakcji jest troche zludne bo to takie latwe sie wydaje z perspektywy widza.
-
Niesprawny miał tylko jeden. :P
-
Dobrze, że dlaodmiany, u Ciebie działały hamulce....
A ja wyprzedzając coś dłuższego zawsze kątem oka obserwuę, czy nie zbliża się do osi jezdni....
-
Nom wiesz dała się akurat przewidziec ze wyjedzie cały nawet to że nei uzyje kierunkowskazu choc defakto mial go właczonego... jednak nie mneij ten brak w przyczepie to niebepieczna sprawa... Ja widziałem wczoraj w Wawce dostawczaka bez prawego tylniego kierunku... no i to jest naprawde niebezpieczne.. a widac było ze mryga tylko dlatego ze w lusterku tez miał..
-
mleczna kanapka jest :)
0:03 w momencie wyłaniania sie Ciebie zza przyczepy.. ciagnik jest juz w 1/3 Twojego pasa a migacz w ciągniku błyska wyraźnie nie jest brudny czy coś...fakt na naczepie nie działa ale gdybyś zauważył manewr i po prostu przyhamował nie było by tematu... pamiętaj on ma 40ton i łatwiej nim bujnie niż Toba.
siezyje87 2 months ago 10
To, że tir zajedzie drogę dało się przewidzieć ułamki sekund wcześniej, jak już zjechał ze swojego pasa i nie było widać lini przerywanej, wtedy trzeba było hamować i nie było tak niebezpiecznie.
zozoxs 2 months ago 6