世界でも日本の航空会社2社(日本航空と全日本空輸)のみが導入した、ボーイング747-400の日本国内線専用機・-400D型機。
日航の-400Dは、残念ながら、2011年(平成23年)2月20日をもって完全退役となりました(国際線仕様の-400も、3月1日限りで完全退役)。
今回アップしたのは、日航が導入した-400Dのうちの1機、JA8083号機。RWY16L(C滑走路)への着陸シーン。2010年8月7日撮影。
このJA8083号機は、記念すべき同社の-400D初号機として、1991年10月に導入されましたが、残念ながら、本機は2010年10月をもって退役となりました。
#1080p対応にてエンコードしておりますので、回線速度が許す限り、ぜひ、高画質にてご覧ください。
【注意事項】
RWY16Lへの着陸シーンは、今はもう見ることができません。
これは、D滑走路の使用が開始された2010年10月21日以降、南風時は「RWY22(B滑走路)またはRWY23(D滑走路)に着陸」という運用になり
空港の南東側から大回りしながらRWY16Lに着陸・・・つまり、難易度の高かった「チャーリーアプローチ」(別名「羽田カーブ」)で着陸する必要がなくなったためです。
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I filmed this 74J from "Jonanjima Seaside Park" (Ota Ward, Tokyo, Japan) - the north side of Tokyo International Airport (Haneda/HND/RJTT)
Date : August 7, 2010 (13:24 JST)
Landing on RWY16L
Camcorder : Sony HDR-FX7
Remarks 1...
The JA8083 was one of "Japanese Domestic Type" of 747-400...in other words, it is "747-400D". "D" means "Domestic".
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747-400#747-400D
Remarks 2...
Unfortunately, all of JAL's Boeing 747-400D series retired on February 20, 2011. Then, all of JAL's Boeing 747 series (including the 747-400 series) retired on March 1, 2011.
BTW, the JA8083 retired on October, 2010.
have you ever thought about photography instead of videos?
coolharry1236 2 months ago