Sudar u tunelu
Top Comments
All Comments (74)
-
Nemoj mi samo reći da to nije moglo nikako drugačije! Eto samo toliko. Nemoj samo reći da je tako htjelo biti, te kako je to bila sudbina, te kako to Bog htio tako. To nema veze sa sudbinom, Bogom ili tome slično. To je čisto stvar fizika i teorije vjerojatnosti. Uostalom, vjera je ono što samo sprječava siromašne da ubiju bogate. ;-)
-
Pa šta bi ti uradio mudonja smrdljivi? =) Sada znaš kako bi ja postupio. De sada reci šta bi ti uradio smrdonja? Samo gledaš, slušaš i čitaš kako drugi postupaju ili kako bi postupili, a gdje je tvoj mozak? Ako smatraš da imaš bolje riješenje daj podijeli to sa nama svima. A nemoj srati tu nešto i govoriti kako drugi pojma nemaju bez da i sam daš neki konkretan prijedlog kako bi se to moglo bolje izvesti. De sada pametni lijepo nam kaži šta bi ti radio. =) Hajde seratoru! ;-)
-
a jesi seronja ti sto pametujes, mislim sve je bilo uredu dok nism procitako kako bi ti u ovoj situaciji dodao gas i pobjegao, stvarno si jadno prepotentan
-
a jesi seronja ti sto pametujes, mislim sve je bilo uredu dok nism procitako kako bi ti u ovoj situaciji dodao gas i pobjegao, stvarno si jadno prepotentan
-
@Altair8801 ja vjerujem da si mislis da si neki sposobni seronja i pametnjakovic
-
Ako se baš mora iz nekog ne običnog razloga koristiti telefon tokom vožnje onda se morate pobrinuti da ili nabavite handsfree ili telefon sa razglasom, najradije onaj što se može upravljati glasom ili bežičnim daljinskim i bežično spojiti putem Bluetooth-a na stereo i zvučnike od auta. To vam onda dođe kao da pričate sa nekim u autu. Ni to nije dobro ali je bolje nego držati slušalicu u jednoj ruci a drugom upravljati volanom.
-
Dakle pouka je da u saobraćaju
a. nema predomišljanja, mora se biti odlučan,
b. po potrebi mora voziti nekada ofenzivno, prateći tako ritam saobraćaja,
c. mora voziti oštro i koncentrisano,
d. kolone se najradije izbjegavaju,
e. ako je moguće auto se ostavi kući,
f. vožnja u saobraćaju nije baš za sve,
g. vožnja prometnim auto putovima nije za sve
h. nikada se ne vozi pod uticajem alkohola ili droge,
i. nikada se ne priča na telefon tokom vožnje
-
Da je se samo pokrenuo za 1 metar ili bi ga kamion iza udario kao bilijar kuglu pa bi letio naprijed ili bi ga skroz mimoišao. U svakom slučaju ne bi smrtno stradali svi u autu.
-
Nepotrebno dugo je tu čekao nakon što je kamion u lijevoj traci već prošao. Ja sam izbrojio da je stajao 1,5 do 2 sekunde prije kobnog udara od pozada. Tu treba da je već imao auto u prvoj ili po želji u drugoj brzini i kvačilo podignuto do tačke gdje auto počinje da vuče (eng. pull mode; sv. dragläge). Onda treba samo dodati gas i krenuti, kao što je i planirao bio da pređe u lijevu traku. A pošto je bilo ljeto i dobri vremenski uvjeti ne bi imao problema sa startom.
-
U drugu ruku ja bih iza kamiona odmah se ubacio u lijevu traku. Pogotovo ako vidim na retrovizoru kako se neka mala tačka naglo povećava, to dragi moji znači da je smrt sve bliža. Zato je dobro gledati u retrovizor i špiglo ne samo kada se mijenja traka ili ide u rikverc već i kada se vozi naprijed ili stoji na mjestu čak.
Moj je prijatelj umro u ovoj nesreci...
Zvao se Mihael.
Pocivao u miru prijatelju,.
XxNecrophegxX 3 years ago 48
ovaj nije normalan...a?
miiloske91 3 years ago 12