esta maquina nunca fue buena inversion ,pero como todo venia de la ex,union sovietica no lo sentian siempre tienen fallos electricos,circuitos se van a tierra no son standar por ejemplo una puerta de una no le sirve a la otra,una pieza de una no le sirve a la otra,tienen circuitos diferentes por cada modelo de maquina asi que,no es de china esta maquina es rusa,de echo las llevaron a afganistan tambien y parte de china en los anos 80.
juanramirez si quieres mas infornacion mandame un texto
estas te114k de 120 toneladas es mucha locomotora para poco compresor de aire,el compresor demora mucho en cargar los depositos ademas de tener muchos pase de agua hacia el carter lo que le da muchas emulciones de agua en el aceite,esta maquina se le hacen muchos cambios de aceite debido a la emulciones,lleva 7 tanque de 55 galones de aceite el motor, tiene dos circuitos de enfriamientos,uno es circuito frio y el otro es circuito caliente.
esta maquina en primer lugar el compresor no abastece ni tiene la capacidad como para hacer un buen frenado a tiempo y llenar los depositos principales en una emergencia con x cantidad de vagones cargados,el maquinista debe de ser bien experimentado como para saber llevas todo el tren en recubrimiento y mantener los depocitos de aire llenos porque el compresor se acciona por un motor electrico y no es mecanico como en la mayoria de las locomotoras,ademas que se recalienta demaciado.
yo les puede decir de esta maquina es la 52609 trabaje en ella tiene sus modificaciones,estas maquinas te114k mas conocida por la casa de guano fue la invesion mas mala que ha echo cuba en locomotoras,desde la 52601 hasta la 52655 es un tipo de maquina, de la 52656 hasta la 52699 es otro tipo de maquina a partir de ese numero empieza la 62601 hasta la 62610 que fue la ultima generacion que entro de ese tipo de maquina,se ven iguales pero son diferentes tecnicamente con modificaciones>sigue
Esa locomotoras son fabricadas en la ex union Sovietica . De acuerdo con el truck que se nota es una CO-CO con mas de 120 tons de peso el numero de la maquina es 52609 todas son de la serie 526 ... Las Canadienses son 524...
Supongo que esta "co+co" es de fabricación China! ¿Saben cuantos vagones puede tirar esta locomotora? Considerando que Cuba es casi todo plano, supongo que mas de 40 vagones. ¿Alguien sabe?
esta maquina nunca fue buena inversion ,pero como todo venia de la ex,union sovietica no lo sentian siempre tienen fallos electricos,circuitos se van a tierra no son standar por ejemplo una puerta de una no le sirve a la otra,una pieza de una no le sirve a la otra,tienen circuitos diferentes por cada modelo de maquina asi que,no es de china esta maquina es rusa,de echo las llevaron a afganistan tambien y parte de china en los anos 80.
juanramirez si quieres mas infornacion mandame un texto
alfa6989 5 months ago
estas te114k de 120 toneladas es mucha locomotora para poco compresor de aire,el compresor demora mucho en cargar los depositos ademas de tener muchos pase de agua hacia el carter lo que le da muchas emulciones de agua en el aceite,esta maquina se le hacen muchos cambios de aceite debido a la emulciones,lleva 7 tanque de 55 galones de aceite el motor, tiene dos circuitos de enfriamientos,uno es circuito frio y el otro es circuito caliente.
alfa6989 5 months ago
esta maquina en primer lugar el compresor no abastece ni tiene la capacidad como para hacer un buen frenado a tiempo y llenar los depositos principales en una emergencia con x cantidad de vagones cargados,el maquinista debe de ser bien experimentado como para saber llevas todo el tren en recubrimiento y mantener los depocitos de aire llenos porque el compresor se acciona por un motor electrico y no es mecanico como en la mayoria de las locomotoras,ademas que se recalienta demaciado.
alfa6989 5 months ago
yo les puede decir de esta maquina es la 52609 trabaje en ella tiene sus modificaciones,estas maquinas te114k mas conocida por la casa de guano fue la invesion mas mala que ha echo cuba en locomotoras,desde la 52601 hasta la 52655 es un tipo de maquina, de la 52656 hasta la 52699 es otro tipo de maquina a partir de ese numero empieza la 62601 hasta la 62610 que fue la ultima generacion que entro de ese tipo de maquina,se ven iguales pero son diferentes tecnicamente con modificaciones>sigue
alfa6989 5 months ago
Esa locomotoras son fabricadas en la ex union Sovietica . De acuerdo con el truck que se nota es una CO-CO con mas de 120 tons de peso el numero de la maquina es 52609 todas son de la serie 526 ... Las Canadienses son 524...
c12h22oh 7 months ago
Supongo que esta "co+co" es de fabricación China! ¿Saben cuantos vagones puede tirar esta locomotora? Considerando que Cuba es casi todo plano, supongo que mas de 40 vagones. ¿Alguien sabe?
LocoMotor101 1 year ago
Amo esta locomotora.
juanpramirezg 1 year ago