"アルミCASTECフレームとDOHC VT250Fから受け継がれる伝統の90度水冷Vツインエンジンを組み合わせたVT250スパーダ。当時規制の緩かった時代だからこそ実現できた最高出力40ps!そして低燃費!決して現代のバイクにも負けていません(VTR250は30ps)。 【ココがお勧め】スーパースポーツVT250Fから果てはアメリカンのVツインマグナまで幅広く搭載されとにかく信頼性の高いVT系エンジン!伸びの有るエンジンは回すことでより元気に。使い切れれるクォーターネイキッドをどうぞ。 動画テストライダー身長165cm" http://www.technosports.co.jp/yahoo/horidashi/c/index2.html
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