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Uploaded by radia297 on Apr 3, 2010
この動画の投稿時期は2010年02月06日 23:23でプリウスリコール発表前なので、あしからず。【ニコニコ】より転載東日本は、うp主も予想しなかった方面へ今報道されている、トヨタ プリウスのブレーキの問題を、鉄マニの視点でマジメに語ってみる【迷列車で行こう/東日本編】リストmylist/16403047
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自分も模型の(といっても人が乗れるサイズ)の電車の回路を設計しているが回生ブレーキには苦労した。
deka751 4 months ago
すごい納得できた
YFopkine 6 months ago
すばらしいですね
cojicoji77 9 months ago
素人考えでバッテリーは直流電源、モーターは維持管理、価格、出力、重量から交流モーター使用。すると、VVVFインバーターが必要になる。
当然、電車の回生技術が必要になる。
東洋電機のように鉄道専門メーカーも自動車会社と共同開発しているかもしれないですね。個人的にはシーメンスのドレミインバーターを使ってほしいが、ただ、うるさいだけですね。
tsuka5116 1 year ago
並列とか直列つなぎとか、分からないw
理科はちんぷんかんぷん・・・。この間、並列回路とか習ったけど不明w
成る程ですね・・・!中々、勉強に成ります。
MsUtunomiya 1 year ago
確かにその通り。
yhaljar 1 year ago
なるほどなw
odakyuu4000kei 1 year ago
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自分も模型の(といっても人が乗れるサイズ)の電車の回路を設計しているが回生ブレーキには苦労した。
deka751 4 months ago
すごい納得できた
YFopkine 6 months ago
すばらしいですね
cojicoji77 9 months ago
素人考えでバッテリーは直流電源、モーターは維持管理、価格、出力、重量から交流モーター使用。すると、VVVFインバーターが必要になる。
当然、電車の回生技術が必要になる。
東洋電機のように鉄道専門メーカーも自動車会社と共同開発しているかもしれないですね。個人的にはシーメンスのドレミインバーターを使ってほしいが、ただ、うるさいだけですね。
tsuka5116 1 year ago
並列とか直列つなぎとか、分からないw
理科はちんぷんかんぷん・・・。この間、並列回路とか習ったけど不明w
成る程ですね・・・!中々、勉強に成ります。
MsUtunomiya 1 year ago
確かにその通り。
yhaljar 1 year ago
なるほどなw
odakyuu4000kei 1 year ago