Test-Drive Fiat Bravo T-Jet Overbooster

Um test-drive no mais novo sucesso da Fiat, um carro digno da legião esportiva.

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[kutinho82]

Focus titanium é muito mais carro que o t-jet pelo mesmo valor e ainda anda mais ,

[logan29041]

@kutinho82 Meu primo tem um e acho que você foi infeliz nos dois comentários, principalmente em falar que ele anda mais. Pode até ser que tenha uma final maior por ser 2.0, porém até ele chegar na velocidade final o T-Jet já foi embora. Em relação ao conjunto os dois são ótimos carros, mas vejo o Bravo na frente em questão de tecnologia, os opcionais e os ítens de série do Bravo são coisas de carros de maior porte, tela de LCD touch, air-bags, sistema de freio e muito mais.

[CE2010Br]

Não conheço esse carro.

Mas logo de cara, tem algumas características que me chamaram a atenção:

Câmbio de 06 marchas – Permite um melhor escalonamento de marchas, baixa rotação na rodovia e, por conta disso, melhor economia e rendimento do motor;

Porta-malas de 400l – Ótimo para quem quer um hatch sem ter problemas pra carregar bagagens;

Torque de sobra – aposto que ele leva 05 pessoas, com porta-malas cheio e faz ultrapassagens com segurança, sem esgoelar...

[logan29041]

@CE2010Br Finalmente apareceu alguém sério e que entende de carros aqui, pelo o que eu dirigi o torque é MUITO bom, 23 kgfm ao ligar o overbooster e 21kgfm desligado, graças aos 0.9 kilos da turbina, o encaixe das marchas é perfeito, e com o motor 1.4 16v turbo, sendo 6 marchas economiza bastante, fora o conforto e todos os recursos que você citou até agora.

[Esdras371]

Se vcs tao achando que esse fiat anda, andem com o novo jetta tfsi 2.0 turbo

[logan29041]

@Esdras371 Já fiz o test-drive no Jetta novo 2.0 Turbo, anda muito mesmo, muito mais que o Bravo T-Jet, mas o competidor dele é o Civic Si e não o Bravo, e acho que o Civic anda mais, já dirigi um.

[andre0o]

barulho irritante do vento hein cara? da próxima vez que for fazer video, fecha o teto

[2moedinha]

pelo preço desse carro sou mais pegar um Civic Si usado

[br2501]

realmente @thiagosfla1, alias todos os carros deveriam vir com turbo de série cara, esse motor ai é 1.4 com 153 cv, imagina um 2.0 cm turbo entao

[br2501]

hidralico

[thiagosfla1]

@lucasbateratama gostei do seu comentário , realmente os kra tem preconceito contra os carros da fiat , dizem que ñ sabem fazer motor, só porquê antigamente a fiat foi lider com o uno , e agora que a fiat está trazendo projetos melhores e tentando inovar o mercado , oferecendo mais opções , tem gente que fala mal , mais é assim msm , e onde é que o kra acha um carro com 152 cv e com os opcionais que ele tem ? , além da manutenção que sai mais em conta porcausa da extensa rede fiat

[thiagosfla1]

@yvesmiranda mais ñ é só desempenho que é visto no projeto t-jet , desempenho é bom , mais o carro tem que ser econômico , poluir pouco , coisa que os carros que são turbo como você tá dizendo ,ñ tem principalmente no quesito economia de combustivel , que um carro turbo que ñ é de fabrica chega a fazer 4 km/l , o t-jet chega a fazer 13.

[thiagosfla1]

@rickmborges sinceramente o unico carro que eu sei com 152 cv e com os opcionais que o bravo tem com esse preço é o punto t-jet , esse carro tem o custo-benefício ótimo e os carros concorrentes dele a grande maioria tem por volta de 130 cv

[guilhermerrrrprado]

@Esdras371 o negócio é o preço

[TodayIMDeviL]

@logan29041 Cara, mesmo sendo 1.4T o carro anda bem mesmo? Pelo que vc disse tem bastante torque e potencia boa, o bravo apesar de hatch me parece ser pesado. Ele é pesado?

O Punto anda mais que o bravo?

Flw!

[mrfilsk22]

Show o carrinho!

Agora, esses socos na direção dentro da curva, são desnecessarios.

Se um dia, tiver de bobeira aqui pelo Rio, dá um pulo lá no Autódromo de JPA p/ gente te passar umas dicas de curva em alta.

Um abraço!