Сердце самолёта. The Heart of the Plane. Le Noyau de lAvion.

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
7,000
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Mar 12, 2010

Русские умеют хорошо делать планеры самолетов, американцы двигатели для них. С этим утверждением не согласны в Рыбинске, где наладили современное производство моторов для новых российских лайнеров и истребителей. Создание сердца самолета процесс долгий и непростой. Двигатель самый технологичный агрегат летательного аппарата.
Russians are good at designing airframes, while Americans are experts in creating engines. With such a statement one cannot agree in Rybinsk where has been organised a successful production of engines for new Russian airliners and fighters. Plane's heart creation is a long and complicated process. Engine is thought to be the most technically challenging unit of an aircraft.
Le Noyau de lAvion.
Les Russes savent produire des planeurs davions très bien, tandis que les Américains sy connaissent aux réacteurs. On ne partage pas cette opinion à Rybinsk où on a mis en train une production à succès des réacteurs pour les nouveaux liners et chasseurs russes. La création du noyau de lavion est un processus long et assez complexe. Le réacteur est un agrégat techniquement le plus composé de chaque aéronef.

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • Молодцы!

  • @pavel280488AA , чёрт побери а зачем ты курятину ешь или картошку, они же жывые когда-то были?

see all

All Comments (37)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • бред... показывают станки с ЧПУ с 5 осями, которыми весь мир уже давно пользуется, и резка лазерная. Так еще и бабло страшное на ветер выкинули, купив немецкое и щвейцарское, которое в 2-3 раза дороже других аналогов. За него переплачивать смысл есть ради ихнего ПО, а Сатурн говорит они сами под себя писали. Так в чем был смысл тогда...

  • @metrololo да...есть такое дело.

  • "выглядит всё совсем не по Российски, чистое помещение, люди в белых халатах...."

    Ирония, такая ирония

  • А что будем проектировать послезавтра?????

  • @JohnyRico2006 чтож могу предложить билет на самолёт с неиспытаными движками для тебя и твоих детей. Создам ситуацию попадания дикой утки в двигатель. После чего мне останется только отскрести твои и твоих детишек мозги с ВПП. Жестоко? ДА! Зато не пострадают бедные уточки.

  • @DiscoverRussia, наше правописание? :)

  • @ferrum1234 Тоже верно, как и то что двигатели чаще всего универсальны и разрабатываются для множества планеров. Но давай посмотрим с экономической точки зрения что лучше и дороже продать только двигатели или самолёт целиком?

  • @ferrum1234 Вспомни историю с ЯК-141, а ведь весьма перспективная машина была. Её появление решило бы многочисленные проблемы нашей корабельной авиации, да и ВМФ в целом. Нам бы не прошлось бы продавать "Варяг", "Киев", "Минск", "Новороссийск" по цене иголок и булавок.

  • @ferrum1234 Наш самолёт МиГ 1.44 начали разрабатывать ещё в середине 70-х годов, а то что он полетел лишь в начале 90-х... Что ж спишем это на не слишком поворотливый и продажный бюрократический аппарат, и не очень дальновидных руководителей государства на тот момент.

  • @ferrum1234 Да оскорбление собеседника весьма конструктивный ответ, говорящий о весьма низком интеллекте, а знания которые наполняют мозг индивидуума с таким интеллектом целиком и полностью почерпнуты из интернета, а там как раз самая "объективная" информация.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more