Elektrowóz 181-065-4 i mały pokaz

Takie tam próby obwodów "na zimno" ;). Pantografów nie podnosiłem bo bym zawadził nimi o stelaż dachu hali...

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• elektrowóz
• E181
• 181
• 182
• kabina

[michalxxl7]

Aj, Marcel, zazdroszczę po prostu... :D A tak swoją drogą, jest na skodzie coś takiego jak odłączanie styczników liniowych na siódemce? Czy w celu odłączenia prądu (na przykład przy "buźce") trzeba czekać, aż cały wał się przekręci z powrotem...

[tmechatronik]

@michalxxl7, nie ma niczego takiego. Po prostu na takich maszynach musisz wcześniej schodzić z pozycji ;)

[Gryszaq]

A myślałem, że na siódemce styczniki się wolno zamykają...

[tmechatronik]

Na siódemce nie ma wału kułakowego ;).

[arczi81]

kolego a jak by ktoś na spodach siedział i klocki wymieniał, a ty tak dodatkowym zahamowałeś mogło by komuś ręce zgnieść.

[tmechatronik]

kolego, na dole nikogo nie było bo lokomotywa została odstawiona do wydania. A na lokomotywowni w tym momencie były tylko 2 osoby. Ja i jeden z warsztatowców.

[gagarin578]

Naprawdę ciekawy materiał FAJNE :)

[kamilredkan]

5:56 mnie dobiło daje /pulsa/ /ulubione/

[Bartzepfloyd]

Do czego służy dźwignia uszyniacza ? :))

[84wladimir]

super filmik

[LockMovie]

Do przedziału można wejść nawet gdy są patyki u góry. Jest na to "knif"...;)

[bennydirty]

A czy można wejść do przedziału maszynowego, gdy opuszczone są pantografy, lecz woltomierz wskazuje napięcie? Chodzi o to, że nie wiem czy dzieje się tak, dlatego że woltomierz ma pewną bezwładność czy rzeczywiście jest napięcie mimo opuszczonych patyków.