【改造プラレール】 ７００系のぞみ１６両フル編成

「700系のぞみ16両フル編成」

０系はおまけです。

【スペック】　1M15T　
・パンタ車は5号車と11号車（11号車は向きを逆に付けてます） （パンタはN用を改造してます）
・グリ－ン者は8号車、9号車、10号車
・動力車は1号車のみですがパワ－不足の為、電池二本3V仕様、モ－タ－もトルクチュ－ンモ－タ－に変装。
・先頭車、最後尾車はそれぞれヘッド、テ－ルライト点灯。

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• プラレール、改造、新幹線、700系

[plarailmike]

BRILLIANT AND WONDERFUL VIEWING kinsyo4649.

[kinsyo4649]

@plarailmike

thank you !



[kinsyo4649]

車輌を脱線させない方法は、

外曲線を使い、カーブを可な限り直線を入れてUの字にしない事。

最後尾車輌がライト点灯式にしてる為、重量がありバランス取れて­るぐらいでしょうか？

[kinsyo4649]

はい、東海編成で仕上げてます。

なので、この組み合わせは新大阪より先になりますね・・・

[WKCONTROL]

いいねぇw

[kiha28kei]

これは早いなｗｗｗ

[unokedenshi]

これはいいw

迫力あるわ〜。

[sapporotetudo]

@kinsyo4649 かなりの工夫が垣間見えました。かなり遂行されてのFull編成­ですね。

実物についてですが、動力分散式を開発したおかげで、安全が保た­れているのではないかと思います。

[kinsyo4649]

@sapporotetudo カーブも外曲線を使用して、ストレートを入れて緩やかにして、最­後尾にもウエイトでバランスを取れば大丈夫ですよ！

[keikyu2100gata]

プラレールは１０両連結すると脱線するｗｗｗｗｗ。どうやってや­った？？

[sapporotetudo]

@kinsyo4649 脱線はしませんか？私の場合、よくNゲージで高速貨物を動かした­際は速度を上げると脱線していました。