Moto Tutorial [1] - Posición y Repartición del Peso - Técnicas de conducción
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Uploaded by Xavirable on Sep 4, 2010
http://mototutorial.blogspot.com/2010/08/posicion-en-la-moto-repartir-el-peso...
Explica como adoptar una correcta postura en la moto, y como repartir adecuadamente el peso en la curva.
Orientado a conductores noveles o con poca experiencia.
En línea con las sesiones dedicadas al manejo de la moto, se ofrecen comentarios útiles orientados a incrementar la seguridad y el disfrute en la conducción de la moto.
Aimed at novice or non-experienced drivers.
Following the way of these sessions focused to the handling of the motorcycle, we offer helpful comments aimed to increase safety and enjoyment driving the motorcycle.
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All Comments (27)
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Muito bom. Aqui no Brasil a gente só pode agradecer... Obrigado!
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@feralc Hola @feralc, Me alegro que me hagas esa pregunta, xq me da la idea de publicar algún vídeo al respecto de la conducción en 'duo'. Montar en 'duo' nada tiene que ver con la conducción 'single'. Centrando en tu pregunta: El pasajero debe comportarse como si de un 'paquete' o 'bulto' se tratase. Es decir, quedarse estático y centrado en la moto. No debe tratar de adelantarse a tus movimientos. Por tu parte debes hacer lo mismo, mantente centrado y olvidar la conducción deportiva. Saludos.
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xavi muy interesante tus lecciones de reparticion de peso al entrar a las curvas, mi pregunta es cual debe ser la posicion del pasajero atras, quedarse estatico o seguir nuestra espalda? gracias
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Buen video...que la punta del pie toque el asfalto.....po no esta lejos..jeje
sargon007 1 month ago
@sargon007 jeje, claro. Piensa que al estar tomando la curva, la fuerza centrífuga hace que la suspensión y el neumático se compriman, acercando así la estribera al suelo más de lo que está con la moto en vertical, por ello la distancia es menor y puedes tocar.
Saludos,
X.
Xavirable 1 month ago
Dear xavi,
In this time i getting knowledge regarding bikes driver, your videos are amazing i love it.
Best wishes,
Jhon
servdisesw 3 months ago
@servdisesw That's great! I hope it help you enjoy bike riding. BTW I'm glad to inform you that U 're the first person commenting in english; I found that's cool ;-)
Xavirable 3 months ago
Xavi que bueno que me lo aclaras, porque yendo solo me siento más seguro saliéndome de la moto en vez de estar dentro de ella al entrar a una curva para mantener la moto lo más recta posible (centro de gravedad se sitúa entre la moto y mi cuerpo) pero al estar centrado en la moto tengo que ir más inclinado y hasta puede rozar el peg, entonces en duo ambos deben ir centrados en la moto no importando que tan inclinado tengas que ir? que opinas del video "06. Consejos moto - Como tomar las curvas"?
feralc 4 months ago
@feralc a dúo ambos estaréis centrados, y conducirás de manera especialmente suave y prudente, puesto que la moto se torna pesada y lenta de reacción. Recuerda que debido al peso extra, la amortiguación estará más baja, por lo que las estriberas podrían tocar antes al suelo; presta atención a este hecho. También al frenar necesitarás más distancia.
El vídeo "06. Consejos moto - Como tomar las curvas" ofrece buenos consejos que te ayudarán a salvar el tipo y disfrutar de la moto sin sobresaltos.
Xavirable 4 months ago