Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

ZAZ Первый снег

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
537,760
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Nov 20, 2007

Катались снимали

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (Efkayt)

  • Машиной доволен, жалко ее конечно но пришлось продать, так нехотелось. Движок стал масло подъедать тяга пропала, давление начало гореть (лампочка) короче движок подошол к ремонту. Сам делать не взялся продал в шорошие руки ребятам из деревни. Ездиет до сих пор хозяин им тоже доволен.

    Долго я такой жопер искал, всю зиму из инета не вылазил в поиске машины. В итоге нашол у себя на даче в ближайшей деревне.

    Потом в Москве када ракушки стали сносить много их повыскакивало, хотел даже еще взять.

  • Да машинка хорошая, вопрос ниже задавался - да 40 лошадок, почти последний выпуск 94 года, 2 года на нем отездил и зимой и летом на рыбалку, за грибами на охоту, да и так по даче ездил, с машиной вообще ни чего не делал, тока бензин да масло менял.

see all

All Comments (253)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Вот это проходимость!

  • pesna s Undegraunda xaxaxaxaxaxaxaxaaxaxa

  • регистрационные номера бы спрятали... например, 07.06.1995 менялся владелец =)

  • am manqanis dedas sheveciii :D\

  • ПРОХОДИМОСТЬ У ЗАЗИКА ОТМЕННАЯ!!!

  • kruto!!! Opel davno zdoh bi!!!=)))

  • truetrahmachine!!!

  • @vchepetov Говоришь, проблем не было, а потом начинаешь рассказывать, что что-то надо растачивать, что-то менять... А если ничего не трогать ?

    Я в свое время столкнулся на новом с тем, что с завода амортизаторы были неправильно собраны, масло выгнало сразу и прокачать невозможно было... крепления под госномера на бампер были такими (их сам прикручиваешь, равно как и ремни безпопасности), что номер между ними проходил...хорошо кувалда была под рукой, подогнул и все стало! Смешно сейчас вспомнить.

  • @legranddenis С печкой у меня как раз проблем не было. Откручивался винт жиклёра и вывинчивается жиклёр. Растачивается по иглу карбюратора, а вместо пробки ставится эта же игла. Так что у меня и расход бензина и тепло регулировались.

    А вот запуск холодного двигателя с разряженным АБ... Надо было срочно на вокзал ехать. Я предугадывал такой пуск :) Целый час ручку крутил. На ладонях водяные волдыри повскакивали и тут же порвались :( Но всё таки запустил!

  • @MrRein1988 Если бы действительно умел крутиться, не платил бы такие деньги за страховку. Сделай себе справку (можешь даже сам подделать, никто их не проверяет и даже если бы хотел, то не смог бы), что работал где-то на родине и имел служебный авто, который был застрахован. Если тебе сейчас 20, то 2 года стажа безаварийного смог бы себе приписать, платил бы страховку уже ровно в половину меньше. А вообще это привычка русских эмигрантов, покупать большие авто... через лет 5 ты изменишся ;-)

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more