東海道線函南町上沢124 EF66ﾜﾑ貨物⑭
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@ORIONNEWさん
もともと旅客輸送で慢性的な赤字状態です。
沿線人口は多いのですが、富士市は県内屈指の車社会の街です。
工業都市だけあって道路がしっかりしてるので、車ので移動が便利です。
吉原駅の地理的要件を鑑みても、利用者にとっては不便なんですよね。
仰る通り、市民は廃止回避の方向で動いてるようですが、果たして・・・。
FTVX45 3 weeks ago
@FTVX45 さん
岳南貨物の荷扱量が日々減っている状況は耳にしておりましたが、一気に廃止へ突き進むのか？ちょっと詳しいことが分かりませんね。岳南いかし隊が結成されたそうですが、アクションが遅すぎると感じます。間に合えば再度訪問したいと思っています。
ORIONNEW 3 weeks ago
@ORIONNEWさん
コメント有難うございます。
ワム貨物廃止どころか、岳鉄そのものの存続問題が浮上しています。
富士市議会で専門委員会が開かれるなど、ただならぬ事態になってます。
紙輸送のコンテナ化以前に、肝心の荷扱量が減ってきてます。
製紙工場の規模縮小や閉鎖、コンテナのトラック輸送への移行などで減収が進み、貨物輸送が大部分を占める岳鉄にとっては、まさに死活問題です。
今後の動向が心配です。
FTVX45 3 weeks ago
撮影お疲れ様です。
ワム貨物廃止で打撃を受ける岳南鉄道の動向が気になります・・・
ORIONNEW 3 weeks ago 2