Grand Prix Hydroplane Sunday time Trials

Held at Wisemans Ferry 2004
GP101, GP45 Big Cheif, GP3 Warlord

Category:

Sports

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• Cheif
• GP101

[dasnaksta]

Probably Jeff Richards or Bert Henderson

[borristheboxer]

The driver of GP101 was Grant Harrison. This boat won many races it was entered into, yet in 2005 the boat had a major crash during a warmup and was never put back on the water again.

[DaSH3iKsta]

@IanJR7499, yes, you're right !! We hope to see 13 GPs next year with the new Henderson hull 2012 (probably The new Crush of Huey Newport). They said in a recent conference with Ghislain Marcoux and Daniel Mercier that they would do 3 différent qualifications (A-B-C) with an average of 4 boats by race. That will be very interesting in the future program. The growing of hydroplane here in Valleyfield is keeping up !!!

[IanJR7499]

@DaSH3iKsta, I saw this boat in 2001 in Valleyfield when Jeff beat Jean, both boats were really strong all weekend until Jean threw a prop in the final. The owner of the boat at the time was Daniel Mercier (Pavage Chenail ) the kisck ass paint job was done by GART. Daniel is teaming up with Ghislain Marcoux next year in GP

There will be at least 10-12 ACHA GP boats that could win on sundays next year

[505197]

Man they sound good, so much better then a freakin turbine. The second boat sounds a little off song. Oh hell yea, a front engine boat, damn she's pretty, all boats should look so good. I live near Madison Indiana, perhaps you've heard of it. They race unlimiteds up there once a year. I've been thinking, hydros would be more exciting if they ran on a track with banked turns, like Daytona has. All you need is a standing wave on each end, or a whirl pool, yea, that'd be exciting.

[k2ombs]

@dasnaksta The second boat showed here was present in Valleyfield, Quebec. I believe called the 'Thunder pumper' He raced in a killer heat against Tom kropfield who hadn't had much success at the time, but had an amazing race who thrilled all there. The heat was neck and neck when there was some kind of lane issue towards the end that allowed Kropfield to pull ahead. The footage is fantastic...............find it!!!!!!!

[777franky]

Le 1er c'est l'ancien embarquation que conduisait Jeff Richard le Pavage Chenail l'ancien vrai GP-444 je ne sais pas si c'étais lui qui conduisait mais il est très rapide le 2e bateau est le Thunder Pumber que conduidait Tom Baker dans les années 90 et le troisième est le Warlord embarquation de 2002 j'espère qu'il vienne dans les années a venir a Valleyfield je suis un fan des régates un vrai mordu

[DaSH3iKsta]

Je l'ai trouvé, je crois, cherche sur google "1988 Peter Knight Valleyfield" et prends le premier lien "Photos d'archives F. Lepage", il y a un bateau nommé Latimer Lodge GP-50 que M. Knight conduisait cette année-là. En tout cas, ça ressemble pas à la coque Auld. C'est plutôt un Lauderback.

[Tribalinius]

Le bateau que Peter Knight avait quand il était venu aux mondiaux de 88 ici :p

[DaSH3iKsta]

Ça se peut très bien. Mais, je suis plus sûr de quel bateau tu parles, dsl. Est-ce le 2e (Big Chief), le 3e (Warlord) ou un tout autre bateau ? lol !!!

[Tribalinius]

Je discutais avec mon père tantôt, ça semblait pas clair par contre. Il m'a raconté un truc comme quoi le bateau qu'il avait aux mondiaux était un bateau qu'il avait acheté sur le continent ici. Par contre le bateau était pas légal du côté de la APBA et qu'ils avaient du l'allonger de quelques pouces pour le rendre légal ici (d'ou probablement le sentiment que le bateau avait l'air court).

Je me demande ou il est rendu ce bateau là... surtout s'il a changé de main plusieurs fois...