Bicicleta de la Universidad Nacional (Bicirrun)

Bicicletas diseñadas por estudiantes de Diseño Industrial de la UN de Colombia para uso publico dentro del campus de Bogotá.

La historia de estas bcicletas es un tanto triste:

En 2005, como parte de una dinámica conceptual de rediseño, del Taller de Diseño 6 (con énfasis en factores ambientales) de Diseño Industrial, se estableció que en la UN sucedían algunos hechos curiosos: había gente que metía bicicletas viejas, para robarse bicicletas en buen estado de los estudiantes, y con el recibo de registro sacaban una bicicleta "vieja" por una "nueva".

Como a los pobres estudiantes que les robaron su bicicleta nadie les respondió, y en la Universidad fueron apareciendo bicicletas deshechas y oxidadas que nadie reclamaba, surgió el interesante ejercicio de hacer algo con esas bicicletas, para lo cual los estudiantes de Taller 6 de Diseño Industrial de la UN, debían proponer modificaciones, rediseños y algunas dinámicas varias con el fin de que la universidad pudiera hacer algo con el lote de bicicletas que contaba con al menos unas 30.

Así nacieron las dos bicicletas que luego la comunidad conoció como X-Tensor y Asimetric. La idea era tan buena que inmediatamente Bienestar Universitario la adoptó y la convirtió en un proyecto de movilidad para la Universidad.

Sin embargo, este proyecto no contó con planeación alguna, se mandaron hacer 400 bicicletas similares a las desarrolladas en esa práctica académica, sin contar con la participación de los diseñadores, los docentes, la Escuela de Diseño Industrial, sin hacer un estudio serio de costos, y lo peor, sin hacerse un plan de movilidad serio. Las bicicletas eran simples re diseños que de un momento a otro tomaron una importancia sumamente grande para la universidad, pero al mismo tiempo fueron víctima de malas planeaciones y de una mala administración que solucionó sus problemas como muchas de las cosas en la universidad: hay un presupuesto, se quieren hacer tantas bicicletas, y se pueden contratar a fulanos y sultanos.

De esta manera Bienestar, a nombre de la Escuela de Diseño Industrial (y relevándola de su gestión), mandó hacer bicicletas cuyas cadenas no superaban los $2000 por unidad, tenian soldaduras de mala calidad, tubos mal doblados y sin tratamientos adecuados para soportar elementos etc.

Todo esto hizo que las bicicletas solo se pudieran ver durante la semana de su inauguración. Y la culpa fue achacada a Diseño Industrial cuando fue Bienestar quien hizo de un proyecto academico un proyecto universitario sin comprender las magnitudes, alcances, implicaciones y recursos necesarios para tal empresa.

El nombre Bicirrun, los colores, el lema "Rodando rodando vas llegando", los posteriores e inutiles cicloparqueos, la señalización, etc... ha sido responsabilidad de Bienestar y su miope gestión de este problema.

Rodando rodando te vas matando... Gracias al Sr. Fonseca que se ofreció como piloto de pruebas de un video que muestra que, más allá del vandalismo, del cuidado, o del mantemnimiento de las bicicletas, se hicieron para llenar cifras y consumir presupuestos sin contemplar aspectos técnicos y organizacionales y peor, sin resolver los problemas puntuales que pudieran haber llegado a presentar los prototipos ya que eran solo eso, prototipos, haciendo quedar en ridículo una vez más la gestión de lo público.

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[MuerteQuerida]

Una cosa es que los de Diseño Industrial las hayan diseñado, y otra muy diferente que la Universidad las mandó hacer quién sabe a donde. A las personas que creen que la cosa dependió de la Facultad o Carrera que diseñó las bicicletas, les recuerdo que no fueron estudiantes quienes las soldaron (tan mal en el manubrio por cierto!), ni curvaron los tubos, ni compraron las canastillas, las cadenas y demás

[MuerteQuerida]

Así la hicieran los de Ing., los de Diseño, Agronomia, sea quien sea, la culpa la tiene la Universidad por no garantizar la calidad, o el que se robó la platica

[jaguaciam]

estas bicicletas son de las peores inversiones hechas por la universidad hay que ver con esos aproximadamente 60 millones como se mejoraba cuestiones mas relevantes aunque hay veces si se tiene la probabilidad de encontrar una puede ser de gran utilidad, aunque no sirven pa ir rapido se les suelta la cadena con sus desfavorables consecuencias como dice muerte querida

[MuerteQuerida]

Pues no es por nada pero... 60 millones no es la gran cosa para lo que se gasta la universidad A DIARIO

[DJCHR]

Recorte de presupuesto?? JAAAAAAAAAA

Nuestra falta de cultura como colombianos impidio que los estudiantes de la Nacional cuidaran esas ciclas e hicieran buen uso de ellas... Que lástima que no las hayan cuidado.

[sebastianini]

noo como se tiran las bainas

[jorgemecanicaud]

FAIL!

[MuerteQuerida]

@mekarlosr Leyó la descripción del video? no es un problema de ingeniería, es un problema administrativo debido a que nada se planeó para el uso masivo de bicicletas.

[mekarlosr]

El fracas del proyecto obedece a diferentes factores

1. la pesima calidad de las bicicletas,

2. El diseño, no me importa saber quien las dieño, pero creo q olvido pensar el uso que iban a tener estas bici

[laprembo2007]

En Marengo (la finca de la U) habia 20, las prestaban con carnet. En un semestre se dano solo una.

Yo todavia creo que la gente, no solo los estudiantes sino los Bogotanos puede disfrutar de los beneficios de montar en bici, pero se necesita control y pedagogía. Qué piensan acerca del servicio de Bicicleta Publica que se va implementar en Bogota este ano, creen que es posible? cuales son las mayores amenazas?

[laprembo2007]

Pero como tu dices muchos mas elemento faltaron, politicas de uso por ejemplo, las cuales se propusieron pero no se concretaron. Es cierto que no las cuidaban, es mas algunos ninos del iparm las estrellaban a proposito. Los manubrios no eran lo mejor, pero no se suponia que los usaran para sentarse. A una Asimetric le paso una tanqueta por encima, un dia de disturbios. Tal vez eran muchos estudiantes y pocas bicicletas pero no debian usarlas danadas.

[laprembo2007]

El inicio del bicirrun es similar al inicio de la bicicleta pública, por alla en los anos 60s en Amsterdam, hasta el color ya que ese proyecto de llamo "las bicicletas Blancas" que, oh sorpresa, se le ocurrio a un D.I., esas pobres bicis tambien resultaron flotando en los canales o pasaro a ser propiedad de alguien. Las bicicletas de bicirrun fueron probadas en un laboratorio que tenía el ICONTEC para probar bicicletas. Lo crean o no.

[chrihern]

una bicicleta con control tipo wii que avance de la tecnologia

[9494119138]

ahora estan cogiendo las ciclas y les estan poniendo cadenas de metal, que gente tan pasada, asi ya es menor el numero de ciclas utilizables :S

[MuerteQuerida]

quien no conoce la historia... no está llamado a criticarla.