Uploaded by gespeschit on Jun 24, 2011
A Estrada União e Indústria foi inaugurada em 23 de junho de 1861 pelo imperador d. Pedro II. A obra para construção da estrada teve ampla repercussão no Brasil devido à sua engenhosidade, com a técnica pioneira de pavimentação com macadame (material que utilizava várias camadas de pedras de tamanhos decrescentes, compactadas, revestidas com ligante a base de água). Idealizada por Mariano Procópio Ferreira Lage, contou com a mão-de-obra de centenas de colonos alemães e facilitou, na época, o escoamento da produção cafeeira.
A família Espeschit foi convidada a participar da solenidade dos 150 anos da estrada União e Indústria para representar os colonos alemães que ajudaram a construí-la onde recebeu uma medalha comemorativa.
Participaram da solenidade os prefeitos de Areal, Laerte Calil de Freitas, de Simão Pereira, Antônio José Gonçalves da Silva, de Matias Barbosa, Luís Carlos Marques, o secretário de Planejamento e Desenvolvimento Econômico de Juiz de Fora, André Zuqui, representando o prefeito Custódio Antônio Mattos e o secretário de Turismo de Levy Gasparian, Elvio Miguel, representando o prefeito Claudio Mannarino. Também estiveram presentes o príncipe Dom Francisco de Orleans e Bragança, descendente de Dom Pedro II, Celina Vargas Amaral Peixoto, neta do presidente Getúlio Vargas, Paulo Gabriel Ferreira Lage, tataraneto de Mariano Procópio Ferreira Lage, Marisa Guadalupe Plum, gerente de Turismo da Fundação de Cultura de Petrópolis, Maurício Vicente Ferreira Júnior, diretor do Museu Imperial e Guilherme Lima Espeschit representado os colonos alemães.
Site da família: http://www.espeschit.com.br/
Antônio Magno Lima Espeschit escreveu o discurso e Guilherme Lima Espeschit discursou.
Transcrevo o discurso:
"Agradeço a Deus e também comovido e emocionado a esta homenagem aqueles que ajudaram a construir a estrada União e Indústria.
Agradeço a Mariano Procópio, cuja a visão de futuro permitiu a construção desta maravilhosa estrada.
Agradeço ao povo brasileiro, que recebeu de braços abertos as famílias de Balthazar Espenschied e Pedro Hagen de quem sou um orgulhoso trineto.
Balthasar Espenchied trabalhou como ferreiro. Dentre suas muitas atribuições, estava a de romper os grilhões dos escravos para que estes pudessem trafegar como homens livres na União e Indústria.
Pedro Hagen, foi oleiro. Ele produziu tijolos utilizados nas construções de pontes e das famosas "Estações de Muda" , uma das quais é o atual Museu Rodoviário.
Balthasar e Pedro vieram com a mulher e filhos da Alemanha há 156 anos.
A viagem foi feita de barca, ao sabor dos ventos e calmarias, numa aventura que durou mais de 30 dais.
Trabalharam com afinco por mais de 5 anos, pois chegaram um pouco antes dos demais trabalhadores.
As famílias ficaram amigas e, muitos anos mais tarde, os filhos de Balthazar e Pedro se casaram.
Jorge Espenchied casou-se com Amélia Hagen, dando origem à família Espeschit.
Os descendentes destes ajudaram nas Minas Gerais a fundar a Rádio Mineira em Belo Horizonte, no caso meu tio-avô Lindolpho Espeschit, a construir usinas hidrelétricas no interior de minas, como o meu tio-avô Dr Pe João Luis Espeschit, ao meu avô Dr José Pedro Espeschit a chefiar o distrito de terras de Manhuaçu (MG).
Hoje, há centenas de trinetos e tetranetos em diversas cidades do Brasil e até no exterior.
Essa história é apenas uma dentre as muitas relacionadas com esta estrada. Há histórias alegres, como esta da família Espeschit e histórias tristes como a das Epidemias de Tifo que mataram dezenas de imigrantes, chegando a dizimar famílias inteiras.
São histórias de pessoas simples e humildes que abandonaram seus lares para construir uma nova terra de hábitos e costumes muitos diferentes.
Eram pessoas simples, mas construíram uma obra grandiosa, dando exemplo de coragem, fé e técnica apurada.
Passados 150 anos, a União e Indústria continua distribuindo saúde e progresso, encurtando distâncias, aproximando pessoas e transformando o Brasil.
Tenho orgulho pelos meus trisavôs terem participado desta história e é em nome deles e de todos que participaram da construção da estrada, que agradeço a todos vocês, por esta homenagem.
Que Deus abençoe a todos nós, um grande abraço a todos e muito obrigado. "
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