W tym Frankfurcie nad Odrą to se można najwyżej BWE albo Kiepurę pofilmować :-)
Niestety Niemcy nawet nie planują w tej chwili wydłużyć trasy któregokolwiek ICE docierającego do Berlina, tak by dojeżdżał do granicy a szkoda.
300km/h to nad Menem, choć tak naprawdę to trzeba trochę wyżej wzdłuż magistrali pojechać, najlepiej do Limburga lub Montabaur - to dwie stacje na tej trasie - masz przeloty 300km/h, dach nad głową oraz ciepło i żarcie w budynku stacji - full service :-)
Najbliżej Polski obecnie pociągi ICE3 jeżdżą 300km/h na trasie z Monachium do Norymbergu. Poza tym jest jeszcze tylko jeden taki odcinek w Niemczech - z Kolonii do Frankfurtu.
Obecnie w budowie jest magistrala Berlin - Lipsk i na niej najprawdopodobnie będzie też 300km/h (280 na pewno), tam też powstaje najwyższy kolejowy most Niemiec - ma ponad 120m. wys. Od granicy do tej linii jest nie dalej niż 150km.
Na 300 czy te obiecane 350 na Linii Y to sobie jeszcze poczekamy ale gdyby w 2013 faktycznie PIC kupił Pendolino to na CMK momentami 250 może polecą - to też fajny widok jest, zwłaszcza przy odwiecznych polskich 160km/h.
@bazzala yes, I think you are right... I read once that they are only allowed to do a max of 160 through stations and on rails that are not next to a platform, i.e. at least a rail set away in the middle so to speak.
@Fiorekolej To o tym nad Odrą to też wiem. Dzięki za info o tych stacjach z przelotami.
ronnifcb 11 months ago
@ronnifcb
W tym Frankfurcie nad Odrą to se można najwyżej BWE albo Kiepurę pofilmować :-)
Niestety Niemcy nawet nie planują w tej chwili wydłużyć trasy któregokolwiek ICE docierającego do Berlina, tak by dojeżdżał do granicy a szkoda.
300km/h to nad Menem, choć tak naprawdę to trzeba trochę wyżej wzdłuż magistrali pojechać, najlepiej do Limburga lub Montabaur - to dwie stacje na tej trasie - masz przeloty 300km/h, dach nad głową oraz ciepło i żarcie w budynku stacji - full service :-)
Fiorekolej 11 months ago
@Fiorekolej No to mnie zmartwiłeś :( . A który to Frankfurt nad Odrą czy nad Menem ?
ronnifcb 11 months ago
@ronnifcb
Zmartwię Cię trochę.
Najbliżej Polski obecnie pociągi ICE3 jeżdżą 300km/h na trasie z Monachium do Norymbergu. Poza tym jest jeszcze tylko jeden taki odcinek w Niemczech - z Kolonii do Frankfurtu.
Obecnie w budowie jest magistrala Berlin - Lipsk i na niej najprawdopodobnie będzie też 300km/h (280 na pewno), tam też powstaje najwyższy kolejowy most Niemiec - ma ponad 120m. wys. Od granicy do tej linii jest nie dalej niż 150km.
Fiorekolej 11 months ago
@ronnifcb
Optymista po chu...
no wiesz :-)
Na 300 czy te obiecane 350 na Linii Y to sobie jeszcze poczekamy ale gdyby w 2013 faktycznie PIC kupił Pendolino to na CMK momentami 250 może polecą - to też fajny widok jest, zwłaszcza przy odwiecznych polskich 160km/h.
Fiorekolej 11 months ago
Piękny przelot. Mam pytanie gdzie najbliżej od granicy polsko-niemieckiej można zobaczyć te cudeńka przy takiej prędkości?
ronnifcb 11 months ago
@Fiorekolej No będzie szybciej, z polską szybkością to będzie jeszcze jakieś 299 lat. ;)
P.S. Konkret optymista. :D
ronnifcb 11 months ago
ale szybkość
piotrrygulski 1 year ago
@bazzala yes, I think you are right... I read once that they are only allowed to do a max of 160 through stations and on rails that are not next to a platform, i.e. at least a rail set away in the middle so to speak.
trident3b 1 year ago
300km/h - no...
...but 276, 291, 284,... - yes
Fiorekolej 2 years ago