Essai moto TRIUMPH STREET TRIPLE R

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Uploaded by on Dec 4, 2008

Avec cette nouvelle version R, Triumph rend sa Street Triple encore plus séduisante et performante. En adoptant les suspensions et les freins de la sportive Daytona, ce roadster déjà comblé par les succès offre à présent un comportement dynamique carrément exceptionnel !

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Autos & Vehicles

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All Comments (13)

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  • J'adorais cette moto rien qu'en consultant les essais et l'esthetique. J'ai pu la conduire depuis que mon père a fait l'acquisition du modèle R. Sincèrement, c'est une moto super facile, plus rassurante que mon ER6n et elle se plie vraiment aux volonté du pilote. Couple omniprésent, reprend sur tous les rapports, suspensions fermes mais confortables, freinage bien dosable. Si on sait être sage, c'est largement une bécane de débutant et largement plus qu'un GSR !

  • j'ador cette moto

  • @SweetJo64 Bah, une petite bandit, ou mieux un GSR, c'est toujours bien pour commencer. :) Et puis chez kawa, une ER6 c'est nickel aussi, évidemment, rien à voir avec une street, mais on va pas cracher dessus non plus! :) La street sera ma prochaine. ;)

  • ^^ le gars ne se prend déja pas pour un pilote,il fait n'importe quoi...

  • C'est la moto de mes rêves, parfaite pour les grands gabarits mais bcp trop puissante pour une première bécane et ce serait un crime de la brider en 34 ch. Sans parler de l' assurance :/ Pas le choix, je vais devoir acheter japonais -.-

  • Couple tu parles... un 675cm3..... si tu veux du couple essaie la Speed Triple, là tu pourras parler de couple....

  • yes, 108 ch au vilo pour tout le monde sauf nous... En France c'est 106 ch ou pas d'homologation. Devoir retirer 2 ch pour pouvoir être commercialisée, ouaiiis super ...

  • 96chv a la roue et 108 au villebrequin peut etre?

  • j en ai une je l ai encore passe au banc pour etre sur...

  • c bien c que je me disais. elle fait plus , oula oula motors motors

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