fast Fabie RS

http://racing.suppcom.cz

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• fabia
• RS
• most
• suppcom
• racing
• puputron
• pupu
• 665+1

[kuba66r]

haha pubertální mutující hlas vypovídá o mentalitě předjetého řidiče,v tatínkovo autě

[jarekdream]

:D mazec, aspoň jsem se nasmál... jinak po zkušenostech s benziňákama už jen pouze Naftu.. ;) jak už bylo řečeno: jedině DIESEL!!! Benzin patří do zapalovačů a plyn do trouby!!! :D :D

[spustit]

se na něj nezlob,když má lepší auto než ty:):D

[jarekdream]

2/2 Přitom je to stejně jedno, protože koníček jako auta máme asi všichni stejnej a přečůrávat se, co je lepší, nemá smysl.. Co mě, ale někdy zaráží, že diesel haní někdo, kdo si ho pořádně ani nevyzkoušel..  (což nemyslím nijak konkrétně, aby se toho některý vztahovačný osoby nechytly a nerozepsali dlouhosáhlý téma) Nikoho se nechci dotknout.. tož čao a spoustu šťastných km na cestách přeji..

[jarekdream]

@koloparan : 1/2 chlape je to přes rok starej příspěvek.. ;) :) ale snad se ti teď ulevilo :)) Vidíš jak je diesl všeúčelovej aj na to pole s ním můžeš, :))) ale dost srandy, každej dospívá, takže mám doma i benzín i diesl. Každý má svoje, u benzínu mám rád ten zvukovej projev, člověk si s tím víc vyhraje, ale na diesláčka pořád nedám dopustit. :) Vždycky se najdou lidi, kteří budou hájit benzín, a nebo naftu a proč? Protože si každej myslí, že to jeho je nejlepší a navíc je to vděčný téma.

[koloparan]

@jarekdream a diesel patří na pole .....

[george911751]

@KarelSemerak mno. to můžu okomentovat jen tím, že každý máme svoje. mě diesel sedí. a o zvuku, to je přece jenom jako v hudbě, každý má svůj styl, a každýmu sedí něco jiného. já když uto tak Diesel. ale ikdyž svým známým podle zkušenosti doporučuji diesel, tak na druhou stranu nenutim, neb je mi jasný, čím méně bude dieselů v osobácích a sporťácích, tím pak bude nafta o něco levnější, a tím více kilometrů najedu za stejný objem peněz, ale co by bylo proti, že bych pak neměl z čeho vybírat....

[KarelSemerak]

@george911751 Diesel při 4000ot/min už znatelně ztráci sílu. A benzín se musí točit, aby jel rychle. Ale neříkám, že diesel není ekonomičtější, jen s ním není taková zábava. Navíc nemá žádný pořádný zvuk :-)

[spawnq3]

@KarelSemerak A hned potom Peugeot 908 a benzin už si v Le Mans neškrtnul.

[george911751]

@KarelSemerak to nevim kdes vyčetl ale diesel má max toč moment už při 1500-1700ot/min, sice při těch otáčkách nemá nejvyšší výkon ale krouťák má, a drží si svůj toč. moment až do 3500-4000ot/min, což je rozdíl většinou jen o turbo. a benzín vytáčet do nejvyšších otáček je nejen neekonomické ale i to sem tam má autodestrukční účinky. riziko roste však úměrně s počtem zásahů zvyšujících nadměrně výkon.

[KarelSemerak]

@george911751 od 2 až do 6, nebo klidně i 7 tisíc ot/min. záleží jaký auto to je. diesel ale třeba nemá cenu moc točit, protože největší sílu má někde uprostřed. benzín se chytne a táhne až do těch 6 tisíc :-)

[george911751]

@KarelSemerak mno mě se nezdá 1500-4000ot/min zrovna malej rozsah. a jestli se nepletu tak benzínový motor má rozsah obdobný akorát posazený o volnoběh dieselu výš. 2500-5000 ot/min. ale je to o tom co komu vyhovuje.

[KarelSemerak]

@george911751 Jasný, že v kamionech atd. jsou diesely nejlepší. Jen do osobáku bych si ho nikdy nedal :-). Má navíc hrozně úzké spektrum využitelných otáček :-)

[JDmohamed]

@george911751 to ybch šel do fokusu RS nebo lancer evo X ty by tu V12 TDI natrhli jako hovno nebo třeba nějaký porche V6 . když jsem viděl jak je línej touareg V12 TDI tak jsem se musel smát xD ale dneska jsem jezdil s Fabii RS TDI 96kw ale to taky nejezdí špatně ale prostě to není ono :)

[george911751]

@JDmohamed až budu chtít pořádnou káru tak si koupím Audi Q7 V12TDi. nekouří, standartní výkon je 588kW a točivej moment to má omezenej na 1064Nm již při cca 1700ot/min.

[JDmohamed]

@george911751 a kdo říkám že tomu občas na okrsce šlápnu?nebo na dálnici ? a na to abych to někomu na okrsce nandal mi stačí to mít v základu a 90% aut natřu.a nepotřebuju mejt přečipovanej učuzenej traktor kterej se stímhle stejně nevyrovná ! protože mě auta baví a chci mít dokuď jsem mladej pořádnou káru abych až mi bude 60 si mohl říct jo tenkrát sem to WRiXo honil to byla paráda xD

[george911751]

@JDmohamed chipování je v reálu elektronické seřízení vstřiku, předstihu a dávky paliva. a Btw když tu tak chváláš sporťáky s velkým benzínem.. k čemu to je? když to protáhneš na okresce, necháš kolo v první díře, na dálnici při rychlostech nad 156km/h policajti s R36 ti seberou papíry? navíc naše silnice jsou blbě sjízdné pomalu i pro SUV a Jeepy.?

[JDmohamed]

@george911751 zase jeden rozumbrada kam vy TDIčkáři na ty svoje kraviny chodíte ??? 

[JDmohamed]

@george911751 to je pěkná blbost chip není žádná ůprava, když chci na svoje auto(2.0t 16Vbenzín) stage 2 ecutech upravé ECU výfukovej systém a palivovou pumpu v ceně ! a vše se zárukou 2 roky. (už sem viděl spoustu odlítanech chippnutejch TDIček 4 roky starý se 100 000km najeto a nebyly zdraví zatím co lidi s benzínovejma STIčkama kteří mají Stage 2 od prvních kilometr generálka dělaná tak jak to bývá u těhle aut zvykem a nikdy žádnej problém a to sou hodně honěný auta

[george911751]

@JDmohamed tak diesel se dá načipovat bezpečně o 30% bez změny kouřivosti a bez zkrácení životnosti. ale to co je nad 30% již je kritická hodnota, která končí pak podpálenou hlavou. zatím co benzín se prakticky upravit nedá.. pak-li že člověk nepočítá s Generálkou každých 100 000km (viz TSI)

[george911751]

@george911751 Jezdila taky na Benzín? určitě 1000l/100km a kvůli dojezdu by si musela jako zásobu paliva vozit celou cisternu. ale to je jedno. nezatracuju benzíny ale sám bych to nechtěl. mě prostě vyhovuje diesel.

[george911751]

@KarelSemerak jedinej diesel traktor byl pro mě Ford transit 2,5D z roku 1996. ostatní diesely už měly pěknej kultivovanej chod. nezatracuju benzíny ale diesely tu ovedly takové množství práce a Levnějc. víš kolik by stál rohlík kdyby kamiony jezdily na Benzín? (Zil naq benzín jezdil a při malé nosnosti žral minimálně 100l/100km, zato Liaz bere při vyšším výkonu jen 30-40l/100km a to nemluvim o těch nových náklaďácích) a co dráha? kolik by stál provoz kdyby 75t motorová lokomotiva......

[george911751]

@PetrLimon Diesel Power Forever

[george911751]

@KarelSemerak mě zase smrdí benzín. jezdim 1,9 diesela a jsem s ním spokojenej. na to jak jede bere jen cca 5l na 100km.

[KarelSemerak]

@george911751 S benzínem se můžeš do kopce rozjíždět stejně jako s dieselem. Ručku nepotřebuješ, když máš šikovný nohy. Nafta smrdí, fůůj..

[KarelSemerak]

@jarekdream Ty traktoristo!! Všechny diesely bych zničil!!! Všechny motorky a závodní auta byla vždycky v benzínu, protože je mnohem lepší. Až potom zkurv... audi přišla s novym nafťákem R10 Tdi. Fůůůůj.

[JDmohamed]

@george911751 přesně tak ..WTCC je trošku jiná liga přečti si pravidla , zatěžování aut atd.. a letos vyhrávají Chevrolety druhý sou BMW a poslední pravě seati s TDIčkama..a to ty TDI maj větší výkony i kroutící momenty jak ty benzínový auta a stejně jim nandávaj zatím co TDI jsou na pokraji svých možností benzíny jsou přiškrcený kvůli teplejm pravidlům kterýma celý WTCC jen oplývá