Eu dirigindo um O-500 R

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Uploaded by on May 16, 2011

Eu dirigindo um O-500 R

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Autos & Vehicles

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Uploader Comments (D3FuNt0)

  • Pra botar a ré a alavanca quase entra no rabo do motorista. Não chega no chinelo da Confort Shift da Scania.

  • @adoromotoviagens no seguimento onibus a mercedes esta atrasada em automacao, ela esta visando sempre que quem compra onibus, quer saber de preço baixo, quanto mais barato melhor, por aqui a mercedes tem participacao de mercado em onibus de 85%, a mais alta de todo Brasil, ja o seguimento caminhoes ja temos algumas regalias como o confort shift tambem, eu nao conheco outras marcas, por aqui onibus de outro fabricante é raro

  • duvida tirada!!!! a meses eu queria saber como era o painel de instrumentos do O500R!!!!

    excelente video.. o O500R de 2° marcha lembra em alguns aspectos o som do motor MWM 6.10TCAE que equipa o antigo 17.210 EOD da volkswagem!!!

  • @luizvianacoelho da uma olhada neste video watch?v=rD69kWeKvlY

    nele da pra ver melhor

  • aonde fica esta concessionária??

  • @wagnercaminhoes001 Cariacica ES

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All Comments (21)

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  • @Econic2833 Mas ter de escutar o barulho da troca de câmbio desses O-500 é de matar.

  • Tirando o meu gosto por Scania, o vídeo foi bem interessante!

  • @adoromotoviagens Esse volante à moda 1980 da Mercedes me lembra uns ônibus que a MB fazia. O Volante tem função nenhuma enquanto o da Scania lembra os volantes dos carros da SAAB, coisa linda! Ônibus e camiões com volante mais bonito do que os dos carros BMW e Audi. Os MB O-500R que a Motta comprou têm suspensão duríssima. Um desconforto por 14 a 16 horas entre Campo Grande e São Paulo.

  • @adoromotoviagens O "manobrista" é que tem os braços compridos e é todo desajeitado, rsrsrsrs.

  • @D3FuNt0 Não é que esteja atrás em automação.Na verdade ela tem vários tipos de câmbio com 12 e 16 marchas totalmente automatizadas ou semi-automatizadas, só que as empresas optam pelo que é mais barato adquirir que são os câmbios manuais servo-assistidos. Por isso q ela não disponibiliza na linha de ônibus.

    Inclusive, os chassis MB nem são tão baratos quanto se pensa. Alguns modelos são até mais caros que os da Scania e Volvo, mesmo sendo menos equipados.

  • @adoromotoviagens O painel digital é está disponívels nos modelos O-500 RS e O-50O RSD.

    Pra seu conhecimento, está disponível como opcional, o volante de 4 raios com coluna de direção regulável e piloto automático.

    O fato de não ter "transmissão eletropneumática", é uma "exigência" das empresas, por causa do custo de manutenção mais alto que o câmbio manual. Além da mão-de-obra.

  • O chassis Mercedes é uma bela bosta. Nada de transmissão eletropneumática como a Confort Shift, nada de painel digital, volante feio e antiquado, porcaria. Muito mais um Scania ou Volvo.

  • @TheGustavo1968 eu sei que o painel é de um G7.. eu queria saber o modelo do painel mercedes benz que acompanha o O-500R entende?? mais ja sei qual é... ele é parecido com o dos OF-1418 e OF-1722M!!!!

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